Shtutgart brendidagi strategik o'zgarishlar. SUVlarning muvaffaqiyati va assortimentga yangi modellarning kelishi nafaqat Mercedes-Benz SLC, balki brendning boshqa modellarini ham xavf ostiga qo'yadi.
Yuqorida aytib o'tganimizdek, Mercedes-Benz va BMW o'zlarining barcha mumkin bo'lgan va xayoliy bozor segmentlari va bo'shliqlarini to'ldiradigan cheksiz kengayishi tugashini e'lon qilishdi. Hech bo'lmaganda qisman.
SUV va krossoverlarning ommalashishi va hozirgi ishlab chiqaruvchilarning assortimentidan qat'iy nazar sof elektr transport vositalarining yaqinda paydo bo'lishi bozorda boshqa turlarga kamroq joy qoldiradi. Ayniqsa, allaqachon bir necha jildni anglatganlar, ya'ni kupe va kabrio.
Aynan shu kontekstda birinchi qurbon paydo bo'ladi. Automobile Magazine ma'lumotlariga ko'ra, SLK sifatida tug'ilgan Mercedes-Benz SLC ning o'rniga ega bo'lmaydi. Shunday qilib, "yulduzli brend" ning eng kichik rodsteri 20 yildan ortiq ishlab chiqarilgandan so'ng, uch avloddan keyin chiziqning oxiriga yetganga o'xshaydi.
Buning sababi shu bilan to'xtab qolmasligi kerak, chunki Mercedes-Benz S-Class Coupé va Cabrio bir xil taqdirga ega bo'lishi mumkin. Agar bu ikki model tugasa, bu boshqa Mercedes-Benz kupesi va kabrioletlarining (C va E sinflari) o'rnini o'zgartirishga olib keladi - yuqoriga.
VOLVONING 90 YILLIK MAXSUS: Volvo xavfsiz avtomobillar yaratish bilan mashhur. Nega?
Boshqa tomondan, nemis brendining eng ramziy rodsteri bo'lgan Mercedes-Benz SL davom etadi. Uning 2020 yilga mo'ljallangan vorisi Mercedes-AMG GT vorisi bilan "juftlangan" bo'ladi. Ikkala modelning keyingi avlodlarini jihozlaydigan yangi platforma ishlab chiqilmoqda. GT Roadster poshnalariga qadam qo'ymaslik uchun kelajakdagi SL 2+2 konfiguratsiyasiga ega bo'lib, metall tomni yo'qotib, an'anaviy kanvas kapotiga qaytishi kerak.
Agar Mercedes-Benz SLC eng ko'p qurbon bo'ladigan bo'lsa, kelgusi yillarda brenddagi modellar soni o'sishda davom etadi. Aks holda, ko'rib chiqaylik:
- Class X pick-up, brend uchun misli ko'rilmagan taklif;
- EQ, krossoverdan boshlab 100% elektr modellar qatorini keltirib chiqaradigan sub-brend;
- A sinfining ikkinchi avlodidan (Shanxayda kutilgan) olingan va CLA-dan farqli yangi salon;
- GLB, A sinfidan olingan ikkinchi krossover.
Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, agar biz bir tomondan ba'zi modellarning yo'q bo'lib ketishini ko'rsak, bu brend katalogidagi modellar sonining kamayishini anglatmaydi, aksincha. Rejalashtirilgan yangi modellar savdo hajmi va rentabellik o'rtasida yanada jozibali aralashmani taklif qilishi kerak.