Bu yil Euro NCAP avtomobillarimiz qanchalik xavfsiz ekanligini aniqlash uchun xavfsizlik sinovlarida yangi xususiyatlarni taqdim etdi. Asosiy e'tibor faol xavfsizlikka qaratilgan, Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, avtohalokatning oldini oladigan xavfsizlik uskunalari va haydashga yordam berish va ularning qobiliyatlarini kuchaytirish - bu istalgan besh yulduzga erishishning yagona yo'li.
Avtonom tormoz tizimlari, endi velosipedchilarni aniqlashga qodir; tunda yoki kam yorug'lik sharoitida piyodalarni aniqlash; va yo'laklarga texnik xizmat ko'rsatish tizimlarini sinovdan o'tkazadigan yangi sinovlar sinovdan o'tgan modellar uchun Euro NCAP sinovlarining ortib borayotgan talablarini umumlashtiradi.
Ikkinchi avlod Nissan Leaf yangi sinovlar asosida sinovdan o'tgan birinchi avtomobil bo'ldi va u besh yulduzga erishib, ulardan ustunlik qildi. Euro NCAP endi eng so'nggi natijalarni e'lon qiladi Volvo XC40 va yangi avlod Ford Focus mo'ljallangan modellar bo'lishi.
besh juft yulduz
Va natijalar bundan yaxshi bo'lishi mumkin emas edi. XC40 ham, Focus ham shved SUV-ning 97% kattalar himoyasini ta'kidlab, uni so'nggi uch yil ichida eng ko'p ball olgan beshta model qatoriga qo'yib, orzu qilingan besh yulduzga erishdi.
Ikkala model ham piyodalar va velosipedchilarni aniqlashga qodir avtonom favqulodda tormozlash bilan jihozlangan; XC40-da yana bir bor bo‘laklarga texnik xizmat ko‘rsatish tizimi ELK — Emergency Lane Keeping — avtomobilni to‘xtatish va uning qarama-qarshi tirbandlikka chiqishining oldini olishga yordam beruvchi funksiyani birlashtirgan holda ajralib turadi.
Mishel van Ratingen, NCAP Bosh kotibiQuruvchilar, xoh premium, xoh generalist bo‘lsin, hayotni saqlab qoladigan texnologiyalarni integratsiyalash orqali 2018-yilda joriy etilgan yangi va yanada talabchan talablarimizga javob berayotganini ko‘rish yaxshi.