THE Mercedes-Benz EQS , nemis brendining yangi elektr flagmani bir necha hafta ichida to'liq taqdim etiladi, biroq misli ko'rilmagan modelning bir qancha xususiyatlarini oldindan bilishga to'sqinlik qilmadi.
Kontseptsiya 2019-yilda taqdim etilganidan so‘ng, biz uni 2020-yil boshida haydash imkoniyatiga ega bo‘ldik va EQS MBUX Hyperscreenni debyut qilishini bilib oldik, bu uzluksiz ko‘ringan 141 sm kenglikdagi ekran (bu aslida uchta OLED ekran). Endi biz uni ishlab chiqarish modeliga integratsiyalashganini ko'rishimiz mumkin.
Biroq, giperekran yangi EQS-ning ixtiyoriy elementi bo'ladi, Mercedes-Benz shuningdek, o'zining yangi modelida standart sifatida taqdim etiladigan interyerni ko'rsatish imkoniyatidan foydalanadi (quyidagi rasmlarga qarang), u modelga o'xshash tartibni qabul qiladi. biz S-klassida (W223) ko'rdik.
Kengligi 141 sm, 8 yadroli protsessor, 24 Gb operativ xotira va ilmiy-fantastik film ko'rinishi MBUX Hyperscreen va'da qilingan yaxshilangan foydalanish imkoniyatini taqdim etadi.
Yangi interyerda giperekranning vizual ta'siridan tashqari biz S-klassiga o'xshash rulni, ikkita old o'rindiqni ajratib turuvchi ko'tarilgan markaziy konsolni ko'rishimiz mumkin, lekin uning ostida bo'sh joy (uzatuvchi tunnel yo'q) va besh kishi uchun joy.
Yangi Mercedes-Benz EQS S-Classdan ko'ra kengroq bo'lishini va'da qilmoqda, bu esa u asoslangan elektromobillar uchun maxsus EVA platformasining natijasidir. Old tomonda yonish dvigatelining yo'qligi va akkumulyatorning katta g'ildirak bazasi orasiga joylashishi g'ildiraklarni tananing burchaklariga yaqinroq "surish" imkonini beradi, buning natijasida old va orqa qismlar qisqaradi va yo'lovchilar uchun bo'sh joyni maksimal darajada oshiradi.
Barcha Mersedeslarning eng aerodinamiki
Boshqacha qilib aytganda, EQS arxitekturasi an’anaviy S-sinfdagidan farqli proportsional tashqi dizaynga aylanadi.Mercedes-Benz EQS profili “kabina-oldinga” (yo‘lovchilar kabinasi) turi bilan ajralib turadi. oldinga yo'naltirilgan holatda), bu erda idishni hajmi uchlaridagi ustunlarni ko'radigan ("A" va " D") o'qlarga (old va orqa) qadar cho'ziladi.
Suyuq liniyali elektr salon, shuningdek, barcha Mercedes-Benz ishlab chiqarish modellari orasida eng past Cx (aerodinamik qarshilik koeffitsienti) bo'lgan model bo'lishni va'da qilmoqda. Cx atigi 0,20 (19 dyuymli AMG g'ildiraklari va Sport haydash rejimida erishiladi) bilan EQS yangilangan Tesla Model S (0,208) hamda eng to'g'ridan-to'g'ri Lucid Air (0,21) ni ro'yxatga olishni yaxshilashga muvaffaq bo'ldi. nemis taklifining raqiblari.
Garchi biz uni hali toʻliq koʻra olmasak-da, Mercedes-Benzning taʼkidlashicha, EQS ning tashqi koʻrinishi burmalarning yoʻqligi va barcha qismlar orasidagi silliq oʻtishlar bilan chiziqlarning qisqarishi bilan ajralib turadi. Yorug'lik chizig'i bilan birlashtirilgan uchta yorug'lik nuqtasi bilan noyob yorug'lik belgisi ham kutiladi. Shuningdek, orqada ikkita optikani birlashtiradigan yorug'lik chizig'i bo'ladi.
Mutlaq sukunatmi? Uncha emas
Yo'lovchilarning farovonligiga e'tibor juda yaxshi bo'lishi mumkin emas. Siz nafaqat haydashda qulaylik va akustikaning yuqori darajasini kutishingiz mumkin, balki ichki havo sifati tashqi havodan ustun bo'lishni va'da qiladi. Yangi Mercedes-Benz EQS katta HEPA (Yuqori samarali zarrachali havo) filtri bilan jihozlanishi mumkin, bu A2 bargining taxminiy maydoni (596 mm x 412 mm x 40 mm), bu variant Energizing Air Control tizimida mavjud. element. Bu kabinaga mikro zarralar, mayda chang va gulchanglarning 99,65% kirib kelishini oldini oladi.
Nihoyat, 100% elektr bo'lganligi sababli, bortdagi sukunat mozor bo'lishini kutish mumkin, ammo Mersedes EQS ham haydash paytida ovoz chiqarish va moslashish imkoniyati bilan "akustik tajriba" ekanligini taklif qiladi. haydash uslubimizga yoki tanlangan haydash rejimiga.
MBUX Hyperscreen - bu variant. Bu standart sifatida EQS da topishingiz mumkin bo'lgan interyer.
Burmester ovoz tizimi bilan jihozlanganida ikkita "tovush manzarasi" mavjud: Silver Waves va Vivid Flux. Birinchisi "toza va shahvoniy ovoz" bo'lishi bilan tavsiflanadi, ikkinchisi esa "kristalli, sintetik, lekin insoniy issiq". Uchinchi va qiziqroq variant bor: Roaring Pulse, uni masofaviy yangilash orqali faollashtirish mumkin. "Kuchli mashinalar" dan ilhomlangan bu eng "tovushli va ekstrovert". Yonish dvigatelli avtomobilga o'xshagan elektromobil? Shunday ko'rinadi.