Metropolitan temir yo'llari. Lissabonda jamoat transporti giganti tug'iladi

Anonim

2021-yilning oʻrtalaridan boshlab Lissabon metropolitan hududining (AML) 18 ta munitsipalitetlarida ishlaydigan barcha avtobuslar bir xil markaga tegishli boʻladi: a Metropolitan temir yo'llari.

Kecha AML ushbu mintaqani tashkil etuvchi 18 munitsipalitetda jamoat transporti xizmatini yaxshilash maqsadida 1,2 milliard evro (Portugaliya tomonidan yo'l transporti sohasida boshlangan eng yirik tender) xalqaro ochiq tenderni boshlaganidan keyin e'lon qilindi.

Tenderga ko'ra, katta Lissabon hududida harakatlanuvchi barcha avtobuslar sariq rangda bo'ladi va Carris Metropolitana brendi ostida ishlaydi, shu jumladan xususiy operatorlarga tegishli. Avtobus parki to'rtta imtiyozli lotga bo'linadi: ikkitasi janubiy qirg'oqda va ikkitasi shimoliy qirg'oqda (har bir operator faqat bitta lotda yutib olishi mumkin).

Maqsad? xizmatni yaxshilash

Fernando Medina, Lissabon meri va AML Metropolitan Kengashining so'zlariga ko'ra, ushbu chora taklifni oshiradi va yaxshilaydi, punktuallikni oshiradi, avtobuslar orasidagi intervalni qisqartiradi, yangi ulanishlar va tungi va dam olish kunlari jadvallarini yaratadi.

Bu mamlakatda yo'l xizmatlari nuqtai nazaridan boshlangan eng katta raqobat bo'lib, avtobuslarning sifati ancha yaxshi, o'rtacha yoshi hozirgisidan ancha past. Musobaqa vaqtida o'rtacha yosh pasayadi (...) Ularning barchasi bitta brend, yagona tarmoq, yagona axborot tizimiga birlashtiriladi, ular yagona o'tishga qo'shiladi.

Fernando Medina. Lissabon shahar kengashi va AML Metropolitan kengashi prezidenti

Fernando Medina ham shunday dedi: "Birinchi marta noldan ishlab chiqilgan tarmoq ishlab chiqildi, unda odamlarning ehtiyojlari va odamlar borishi kerak bo'lgan yo'llar hisobga olinadi".

Qaysi kompaniyalar raqobatlasha oladi?

Endi boshlangan xalqaro tender hozirda amaldagi jamoat transporti imtiyozlarini almashtiradi va faqat xususiy operatorlar, ham allaqachon faoliyat yuritayotganlar, ham boshqalar, shu jumladan xorijiy kompaniyalar uchun ochiqdir va hech bir operator shartnomadagi xizmatlarning 50% dan ko'prog'iga ega bo'lolmaydi. .

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Lissabon, Cascais va Barreiro kabi o'z munitsipalitetlarida transport xizmatlarini ko'rsatadigan munitsipal kompaniyalar tenderga kiritilmagan. Ushbu tenderni o'tkazish to'g'risidagi qaror umumiy foydalanishdagi avtomobil transportida xususiy ekspluatatsiya qilish bo'yicha xalqaro tenderlarni o'tkazishni talab qiladigan jamoat majburiyatlari bilan bog'liq.

Yangi imtiyozlar o'n yil davom etadi va AMLga o'z mintaqasida ishlaydigan jamoat transporti, jumladan Metropolitano va Soflusa va Transtejo qayiqlarini nazorat qilish yo'lidagi birinchi qadamdir.

Manbalar: Observador, Jornal Económico, Público.

Ko'proq o'qing