Agressivlik bilan ajralib turadigan to'yingan makonda, u vizual yoki xatti-harakat bo'lsin, yangi Citroën C5 Aircross u tengdoshlaridan farqli, yanada tasalli va mehmondo'st yo'ldan boradi.
Yangi Citroën C5 Aircross uni o'zining to'liqligi bilan ifodalaydi. O'zining nisbati va chiziqlari bo'ladimi, SUVda xohlaganingizcha mustahkam, lekin o'tishlarda silliq, keraksiz burmalarsiz, o'zingizni ko'rish uchun "qichqirmasdan". Gallic brendining tarixi bilan uzviy bog'liq bo'lgan xususiyatlardan biriga javob beradigan o'rnatilgan texnologik echimlar uchunmi: qulaylik.
Konfor ta'rifini kengaytirish dasturni yaratishga olib keldi Citroën Advanced Comfort® yorug'likdan ulanishga, ergonomikadan modullikka, tana barqarorligidan dampingga qadar eng xilma-xil soha va parametrlarni o'z ichiga oladi.
Citroën C5 Aircross
"Uchadigan gilamlar"
Tarixiy jihatdan, Citroën amortizatsiya sifati bo'yicha namuna bo'lib kelgan, u yo'lovchilarni filtrlash va boshqalar kabi topilgan nosimmetrikliklardan izolyatsiya qilish qobiliyatiga ega. Bularning barchasi Citroën modellarining avlodlarini belgilagan gidropnevmatik suspenziyalar tufayli: DS, CX, GS yoki yaqinda Xantia Activa yoki C6. Ular shunchalik qulay ediki, ularni tezda "uchuvchi paspaslar" deb atashdi.
CITROEN C5 AIRCROSS CONFIGURATOR
"Uchadigan gilam" ning qaytishi
Ushbu dasturning ustunlaridan biri yangi progressiv gidravlik to'xtatuvchidir . Yangi Citroën C5 Aircross ushbu yangi suspenziya bilan "uchar paspaslar" ni qaytarishga qat'iy hissa qo'shadi, bu esa qulaylikka qaratilgan osma tizimlarning ko'p asrlik rivojlanishidagi yana bir bobdir.
Uning ishlash printsipi oddiy, ammo natijalar hali ham ishonchli. Yangi suspenziya nafaqat kutilgan amortizator va prujinaga ega, balki ikkita gidravlik to'xtash joyini qo'shing — biri uzaytirish uchun, ikkinchisi esa siqish uchun — suspenziya ikki bosqichda ishlaydi, siz bilan shug'ullanishingiz kerak bo'lgan nosimmetrikliklar turiga qarab.
Engil siqish va kengaytmalar bo'lsa, gidravlik to'xtashlar hatto kerak emas, amortizator va bahor kuzovning vertikal harakatini samarali boshqarishga qodir. Shu bilan birga, gidravlik to'xtash joylarining mavjudligi suspenziyaga ko'proq artikulyatsiya erkinligini ta'minlaydi, bu "uchar gilam" effektini kafolatlaydi, ya'ni Citroën C5 Aircross asfaltning qo'polligidan "uchib ketgan".
Aniq siqilishlar va kengaytmalar bo'lsa, prujina, amortizator va gidravlik to'xtash joylari (siqish va kengaytirish) birgalikda ishlaydi, harakatni asta-sekin sekinlashtiradi va shu bilan odatda suspenziya harakati oxirida yuzaga keladigan to'satdan to'xtashning oldini oladi. Energiyani o'zlashtiradigan, lekin uning bir qismini qaytarib beradigan an'anaviy mexanik to'xtashdan farqli o'laroq, gidravlik to'xtash bir xil energiyani yutadi va tarqatadi. Rebound (to'xtatib turishni tiklash harakati) mavjud bo'lishni to'xtatadi.
Citroën tomonidan taqdim etilgan ushbu texnik innovatsiya yangi C5 Aircross-ni kafolatlaydi - va nafaqat bu yechim, chunki bu yechim ko'proq modellarga kengaytiriladi - yuqori darajadagi qulaylik, brendning varaqlariga ko'ra.
MEN SINOV DRIYV REJAFINI TASHLAMOQCHIMAN!
Qattiqroq, zichroq, qulayroq
20 ta patentni ro'yxatdan o'tkazishga sabab bo'lgan progressiv gidravlik to'xtashlarni to'xtatib turish bilan bir qatorda, Citroën Advanced Comfort® dasturi kuzov va yangi o'rindiqlarni ulashning yangi usullarini ham o'z ichiga oladi.
Birinchi holda, yangi Citroën C5 Aircross korpusini tashkil etuvchi turli qismlar sanoat yopishtiruvchi moddalar kabi yangi bog'lash usullaridan foydalanadi, bu nafaqat strukturaning qattiqligini 20% ga oshirishga yordam beradi (suspenziyaning to'g'ri ishlashi uchun zarurdir) ) og'irlikni oshirmasdan, chunki bu damping jarayonidan keyin hosil bo'lgan tebranishlarni kamaytirishga imkon beradi.
Ikkinchi holda, ... ko'rpa-to'shaklar dunyosidan ilhomlangan Advanced Confort o'rindiqlari orqa tomonimizning tabiiy egri chizig'ini hisobga olgan holda dizaynida optimallashtirilgan. Uning yo'l tartibsizliklari natijasida hosil bo'ladigan tebranishlarni yanada kamaytirishga qo'shgan hissasi uzoq soatlik haydashdan keyin yomon holatni oldini olish uchun qatlamlarga joylashtirilgan har xil turdagi yuqori zichlikdagi ko'piklarni qo'shishdan iborat.
Ko'p tanlov
Faqat bitta Citroën C5 Aircross emas, balki har qanday ehtiyoj va didga moslasha oladigan ko'p sonli modellar mavjud. Ularning barchasi uchun umumiy - bortda yuqori darajadagi qulaylik.
Yangi C5 Aircross bilan mavjud uch darajadagi jihozlar - Yasha, his et va porla; 30 ta tashqi kombinatsiya — Black Perla Nera tomi bilan birlashtirilishi mumkin bo'lgan etti rang, shuningdek, uchta rang to'plami; beshta ichki muhit ; va nihoyat, to'rt dvigatel va ikkita uzatish — ikkita benzin va ikkita dizel, olti bosqichli mexanik uzatmalar qutisi va sakkizta avtomatik EAT8.
TAKLIF SO'RASH
Benzinda biz topishimiz mumkin 1.2 PureTech 130 ot kuchi va mexanik uzatmalar qutisi bilan, uch darajadagi uskunada mavjud; bu 1.6 PureTech 180 ot kuchi va EAT8 qutisi bilan faqat Shine darajasida mavjud. Dizelda bizda bor 1.5 BlueHDI , 130 ot kuchiga ega, mexanik va avtomatik uzatmalar qutisi bilan ham mavjud.
