Portugaliya jamoatchiligining katta qismi haligacha noma'lum CNG (siqilgan tabiiy gaz) an'anaviy qazib olinadigan yoqilg'iga ko'plab alternativalardan biri va avtomobil parkini ko'p e'lon qilingan dekarbonizatsiyani amalga oshirishning eng oddiy usullaridan biridir. Ushbu potentsialdan xabardor bo'lgan SEAT "ishlashga kirishdi" va ushbu yoqilg'ini ommalashtirish strategiyasini ishlab chiqdi.
SEAT kompaniyasining CNGni tarqatish strategiyasi oddiy va uchta ustunga asoslanadi: raqobatbardosh mahsulotni taklif qilish; texnologiyani jamoatchilikka targ'ib qilish va ta'minot infratuzilmasi o'sishini rag'batlantirish (hozircha bu yoqilg'ini jamoatchilik tomonidan qabul qilinishining asosiy to'siqlaridan biri).
Mahsulotga kelsak, SEAT GNC qatoriga Ibiza, Arona va hatto Leon kiradi. GNCni jamoatchilikka targ'ib qilish masalasiga kelsak, ispan brendi nafaqat an'anaviy kampaniyalarga, balki bir nechta hamkorliklarga ham tikadi, ulardan biri GASNAM bilan, Iberiya darajasida CNG foydalanishni rag'batlantiradigan assotsiatsiya.
Va nihoyat, infratuzilmaning o'sishini rag'batlantirish sohasida SEAT yana bir bor yonilg'i sektoridagi kompaniyalar bilan hamkorlik qilishga sodiqdir (masalan, Portugaliyada u Dourogás bilan hamkorlik qiladi) raqamlarning o'sishiga yordam beradi. ko'proq odamlarning GNCga qo'shilishi uchun sharoit yaratish.
| CNG depozit sig'imi | GNC rejimida avtonomiya | Yoqilg'i bakining hajmi | Benzin rejimida avtonomiya | to'liq avtonomiya | |
| SEAT Ibiza 1.0 TGI 90 HP | 13,8 kg | 360 km | 9 litr | 150 km | 510 km |
| SEAT Arona 1.0 TGI 90 CV | 13,8 kg | 360 km | 9 litr | 150 km | 510 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (qo'llanma) | 17,3 kg | 440 km | 9 litr | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon 5p 1.5 TGI 130 CV (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 litr | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 CV (qo'llanma) | 17,3 kg | 440 km | 9 litr | 140 km | 580 km |
| SEAT Leon ST 1.5 TGI 130 ot kuchi (DSG) | 17,3 kg | 440 km | 9 litr | 140 km | 580 km |
CNG ning ekologik afzalliklari
Sizga bir necha bor aytganimizdek, GNC ham ekologik, ham pul afzalliklariga ega. Atrof-muhit darajasida CNG modeli ekvivalent benzinli avtomobilga nisbatan 25% kamroq CO2 va ekvivalent dizelga nisbatan 95% kamroq zarrachalar va 85% kamroq azot oksidi (NOx) chiqaradi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ushbu "tozaroq" yonish, shuningdek, mexanik komponentlarning kamroq yomonlashishiga imkon beradi (va natijada ko'proq chidamlilik) va faqat har 15 ming kilometrda muntazam tekshiruvlarni o'tkazish kerak. Gaz pallasiga texnik xizmat ko'rsatishga kelsak, bu ixtisoslashtirilgan ustaxonada amalga oshirilishi kerak (Portugaliyada SEAT Center Arrábida buni allaqachon bajarishga qodir).
Rodolfo Florit, SEAT Portugal bosh direktoriSEAT an'anaviy qazib olinadigan yoqilg'iga muqobil sifatida CNGni tezlashtirishga qaror qildi. Ko'proq shaharcha turmush tarziga ega bo'lganlar uchun foydaliroq bo'lishi mumkin bo'lgan yechim
Nihoyat, tabiiy gaz avtomobili qayta tiklanadigan biometanni iste'mol qilganda, u neytral CO2 emissiyasi bilan tugaydi. Buni hisobga olgan holda, faqat 100% qayta tiklanadigan manbalardan elektr energiyasi bilan zaryadlangan 100% elektr transport vositasi yanada yashil bo'lishi mumkin.
GNCning moliyaviy afzalliklari
Pul darajasida CNG har bir kilometrga xarajatlarni (ko'p) kamaytirishga imkon beradi (benzin modeliga nisbatan 50% gacha va dizelga nisbatan 30% gacha).
Rodolfo Florit, SEAT Portugal bosh direktoriYetkazib berish tarmog'ini kengaytirish bo'yicha Evropa tavsiyalari va qoidalari tomonidan berilgan turtki, ushbu gibrid transport vositalarini tijoratlashtirishga sarmoya kiritish uchun sharoit yaratmoqda. Shu nuqtai nazardan, SEAT Portugal yaqinda tabiiy gaz taqsimlash va marketing kompaniyalaridan iborat Dourogás guruhi bilan hamkorlik protokolini imzoladi.
Soliqqa kelsak, SEAT ta'kidlashicha, uning CNG modellari atigi 9 litr sig'imga ega yonilg'i bakiga ega bo'lgani uchun ular Portugaliyada faqat CNG sifatida ko'riladi (benzinda ishlay olishiga qaramay).
Bu avtonom soliqqa tortishni uchta darajadagi har birida 7,5%, 15% va 27,5% gacha (dizel modellarida 10%, 27,5% va 35% o'rniga), ISVda 40% gacha kamaytirish imkonini beradi va shuningdek, kompaniyalar ushbu transport vositalarini sotib olishda to'langan QQSning 50 foizini (37 500 evrogacha) ushlab qolishlari kerak. Bundan tashqari, ushbu yoqilg'ilarga 50% QQS chegirmasi ham mavjud.