THE BMW X5 M50d Rasmlarda ko'rib turganingizdek, narxi 150 000 evrodan oshadi. Lekin bu faqat XXL o'lchovlariga ega bo'lgan narx emas - bu narx, yuqori bo'lishiga qaramay, raqobatga mos keladi.
BMW X5 M50d (G50 avlodi) ning qolgan raqamlari teng hurmatga ega. Keling, dvigateldan boshlaylik, ushbu versiyaning "toj marvaridlari" va sinovdan o'tgan blokning asosiy diqqatga sazovor joyi.
B57S dvigateli. Texnologik mo''jiza
Keyinchalik ko'rib chiqamiz, dizellar egri chiziqlar uchun mavjud. Biz oltita silindrli 3,0 l blok haqida gapiramiz to'rt turbo bilan jihozlangan; kod nomi: B57S - bu harflar va raqamlar nimani anglatadi?
Ushbu spetsifikatsiyalar tufayli, BMW X5 M50d 400 ot kuchi (4400 aylanish tezligida) va 760 Nm maksimal momentni (2000 dan 3000 rpm oralig'ida) ishlab chiqadi.
Bu dvigatel qanchalik yaxshi? Bu bizni og'irligi 2,2 t dan ortiq bo'lgan SUVni boshqarayotganimizni unutib qo'yadi.
Odatiy 0-100 km/soat tezlashuv faqat bir daqiqada sodir bo'ladi 5,2s , asosan sakkiz pog'onali avtomat uzatmaning malakasi bilan bog'liq. Maksimal tezlik 250 km/soatni tashkil etadi va unga osonlik bilan erishiladi.
Qanday bilaman? Xo'sh... Men faqat bilganimni aytishim mumkin. Bu dizel ekanligiga kelsak, xavotir olmang... egzoz yozuvi qiziq va dvigatel shovqini deyarli sezilmaydi.
Raqamlar shunchalik katta bo'lsa, siz tezlashuv bizni o'rindiqda ushlab turishini kutgan bo'lar edingiz, lekin bu shunday emas - hech bo'lmaganda biz kutgan tarzda. B57S dvigateli quvvat yetkazib berishda shunchalik chiziqliki, biz uning ma'lumotlar varag'ida e'lon qilinganidek kuchli emasligini his qilamiz. Bu itoatkor "yirtqich hayvon".
Bu itoatkorlik shunchaki noto'g'ri tushunchadir, chunki biz eng kichik e'tiborsizlikda, biz spidometrga qaraganimizda, biz allaqachon qonuniy tezlik chegarasidan juda ko'p (hatto juda ko'p!) aylanib chiqamiz.
Ushbu tenglamaning yaxshi qismi iste'moldir. Cheklovsiz foydalanishda o'rtacha 9 l/100 km yoki 12 l/100 km ga erishish mumkin.
Bu ta'sirli bo'lmasligi mumkin, lekin sizni ishontirib aytamanki, benzinga teng bo'lgan bir xil tezlikda siz 100 km ga 16 l dan ko'proq vaqt sarflaysiz.
Xarajatsiz, agar siz X5 40d versiyasini tanlasangiz, sizga teng darajada yaxshi xizmat ko'rsatiladi. Oddiy foydalanishda ular farqni deyarli sezmaydilar.
BWM X5 M50d. dinamik qobiliyatli
Ushbu bobda men ko'proq narsani kutgan edim. BMW X5 M50d M Performance bo'limi yordamiga qaramay, 2200 kg og'irlikni yashira olmaydi.
Hatto eng sportli Sport+ konfiguratsiyasida ham adaptiv suspenziyalar (orqa aksda pnevmatik) massa o'tkazmalarini engish uchun kurashadi.
Cheklovlar faqat tezlikni tavsiya etilganidan oshib ketganda paydo bo'ladi, ammo shunga qaramay, BMW X5 biroz yaxshiroq ishlashga majbur edi. Yoki bu BMW emasmi... muallif M...
Yaxshi tomoni shundaki, qulaylik bobida men "kamroq" kutgan edim va "ko'proq" berildi. Tashqi ko'rinishi va ulkan g'ildiraklariga qaramay, BMW X5 M50d juda qulay.
Magistral yo'lning bir qismiga kirishimiz bilanoq, sport haydashda chaqqonlik yo'qligi tezda unutiladi. Bunday sharoitlarda BMW X5 M50d buzilmagan barqarorlik va standart amortizatsiya qulayligini taqdim etadi.
Ichki rasm galereyasida SWIPE qiling:
Materiallarning sifati va ichki dizayni hayratlanarli.
Men aytmoqchimanki, milliy yo'llar va avtomobil yo'llari ushbu modelning tabiiy yashash joyidir. Va bu erda X5 M50d dvigateli o'zini eng yaxshi ifodalaydi.
Juda tez, arzon, zamonaviy va qulay "kambag'al mil"ni qidirayotganlar uchun BMW X5 M50d ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan imkoniyatdir.
