Biz bu yerda McLaren F1 va uni sinchkovlik bilan ta'mirlash jarayoni haqida gapirgan edik. Ammo haqiqat shundaki, ingliz sport avtomobiliga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq barcha logistika bizni hayratda qoldirishdan to'xtamaydi.
Oddiy odamlar uchun mashinani ko'rikdan o'tkazish, uni bir necha kunga ega bo'lmaslik va oxir-oqibat, almashtiriladigan transport vositasini olishni anglatadi. Supersport olamida jarayon biroz boshqacha, McLaren F1 misolida esa undan ham ko'proq ishlaydi.
Hozirda mavjud bo'lgan 100 dan ortiq McLaren F1 ga texnik xizmat ko'rsatish Uokingdagi McLaren Special Operations (MSO) da amalga oshiriladi. 6,1 litrli V12 dvigateli hech qanday muammo haqida xabar bermasa ham, MSO uni har besh yilda McLaren F1 dan olib tashlashni tavsiya qiladi. Va agar ko'proq vaqt talab qiladigan rekonstruksiya yoki ta'mirlash kerak bo'lsa, sport avtomobili bir joyda turishi shart emas - aksincha. McLarenning o'zi tushuntirganidek:
“MSO hali ham asl o'rnini bosuvchi dvigatellarga ega va ulardan biri hali ham ishlatilmoqda. Bu shuni anglatadiki, mijoz dvigatelni qayta qurishga muhtoj bo‘lsa, u mashinani boshqarishda davom etishi mumkin”.
Asl qismlarga qo'shimcha ravishda, MSO titan egzoz tizimi yoki Ksenon chiroqlari kabi ba'zi McLaren F1 komponentlarini ta'mirlash yoki almashtirish uchun zamonaviyroq qismlardan foydalanadi.
1992-yilda taqdim etilgan McLaren F1 atmosfera dvigatelida ishlab chiqarilgan eng tez avtomobil sifatida tarixga kirdi - 390,7 km/soat - va uglerod tolasi shassisiga ega bo'lgan birinchi yo'l-huquqiy model. Taxminan 25 yildan keyin ham F1 McLaren oilasining bir qismi bo'lib qolmoqda va har bir mijoz MSO yordamiga ishonishi mumkin. Haqiqiy sotuvdan keyingi xizmat!