Yangilik Amerikaning Nyu-York Tayms gazetasidan olingan bo'lib, u ikkiyuzlamachilikni ta'kidlaydi kalitsiz (kalitsiz) tugmachani ishga tushirish tizimlari — bir tomondan amaliy va funksional, lekin boshqa tomondan turli xavf-xatarlarga ega.
Xuddi shu nashrga ko'ra, 28 kishi halok bo'ldi va 45 kishi jarohat oldi haydovchilarning dvigatelni o‘chirishni unutib qo‘yishi — tugmani yana bosishi — avtomashinalarni garajlari ichida (yopiq muhit) ishlayotganini qoldirib, uglerod oksididan zaharlanish qurboniga aylangani — haydovchilarning mashinani «kalit» bilan tark etishi, deb taxmin qilishlari mumkin. dvigatel o'chirilgan.
Qaysidir ma'noda bu muhandislar tomonidan dvigatel darajasida bajarilgan ishlarning natijasidir. Ya'ni, ularni ishda borgan sari jim va ehtiyotkor qilish, bu haydovchilarning ko'proq chalg'itishiga yoki keksa odamlarning mashinani yugurib ketganini tushunmasliklariga olib keladi.
Kalitsiz, tugmachali ishga tushirish tizimlari har yili AQShda sotiladigan 17 million avtomobilning deyarli yarmini tashkil qiladi.
Ushbu turdagi holatlar soni ortib borayotganidan kelib chiqqan holda, Nyu-York Tayms avtomobil ishlab chiqaruvchilariga barmog'ini qaratadi, ular aksariyat hollarda kalitsiz starter texnologiyasi bilan birgalikda ishlaydigan ikkilamchi xavfsizlik tizimlariga bo'lgan ehtiyojni e'tiborsiz qoldirdilar.
Amerika Qo'shma Shtatlarining o'ziga xos misolida, yo'l harakati xavfsizligini tartibga soluvchi organ, Milliy avtomobil yo'llari harakati xavfsizligi (NHTSA) allaqachon avtomobillarni ogohlantirish tizimiga ega bo'lishga majburlaydigan yangi reglamentni taqdim etgan bo'ladi. yoqilgan.
Mavjud narsalarni qaysidir ma'noda to'ldiradigan narsa, masalan, eng so'nggi Ford modellarida, dvigatelni avtomatik ravishda o'chiradigan qurilma 30 daqiqadan so'ng mashina harakatsiz holatda va kaliti avtomobildan tashqarida.
BIZNI YOUTUBEDA KUZATIB BO'LING Kanalimizga obuna bo'ling
Savol qolmoqda: Evropada qanday misol keltirish kerak?