Yangi Mercedes-AMG prototipi nemis brendining Jeneva avtosalonidagi stendidagi tasdiqlardan biridir.
Mercedes-AMG bu yil o'zining 50 yilligini nishonlaydi, biroq biz nishonlashga asosimiz bor. Buning sabablaridan biri Jenevada Mercedes-AMG GT kontseptsiyasi taqdimoti bo'ladi. Bu nemis ishlab chiqaruvchisi assortimentida misli ko'rilmagan model bo'ladi va unda Mercedes-AMG GT komponentlaridan foydalanish kerak. To'g'ri, AMG GT dan.Bu uzoq vaqtdan beri taxmin qilingan yangi to'rt eshikli model. Birinchi patent 2012 yilga to'g'ri keladi, bu model hali ham SLSdan olingan. Endi u Mercedes-AMG kompaniyasining katta xo'jayini Tobias Moersning eng sevimli loyihalaridan biriga aylandi. Shunday qilib, X290 ning ishlab chiqarish versiyasi (kod nomi) AMG GT-ga AMG-ning maxsus modellari qatoriga qo'shiladi. U Germaniyaning yirik salonlari - Porsche Panamera, BMW 6 Series Gran Coupé va Audi A7 ga qaratiladi.
600 ot kuchidan ortiq quvvatga ega V8 dvigateli
Autocar ma'lumotlariga ko'ra, GT kontseptsiyasi uchun asos C 63, E 63 va S 63 kabi MRA modul platformasidan olinadi. Hammasi shuni ko'rsatadiki, Mercedes-AMG muhandislari og'irligi va ishlatilgan materiallarga alohida e'tibor berishadi. samaradorlikni maksimal darajada oshirish maqsadi.
Ishlash haqida gapiradigan bo'lsak, 4,0 litrli ikki turbo V8 bloki AMG GT yoki E 63 ga allaqachon ma'lum. U ikkita quvvat darajasida mavjud bo'lishi mumkin: eng yuqori quvvati Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ ning 612 ot kuchidan oshishi kerak.
Shuningdek, Britaniya nashriga ko'ra, bu dvigatel 48V elektr bloki va uning litiy-ion batareyasi bilan "uylanishi" mumkin, barchasi yanada samarali start-stop tizimi foydasiga... lekin nafaqat. Elektr bloki qisqa vaqt ichida 20 ot kuchiga qadar qo'shimcha quvvatni ta'minlay oladi.
Jeneva avtosalonida rejalashtirilgan barcha yangiliklar haqida bu yerda bilib oling.
Eslatma: Shunchaki spekulyativ tasvirlar