Tez mashinalar bor va tez mashinalar bor. Biz 400 km/soat tezlikka erishish va nolga qaytish bo'yicha yangi jahon rekordi haqida xabar berayotganimizda, bu, albatta, juda tez avtomobillar. Va bu uyada Bugatti Chiron kabi dumaloq mavjudotlar yashaydi.
Va endi rasmiy va SGS-TÜV Saar tomonidan tasdiqlangan 0-400-0 km/soat rekordi unga tegishli. Chiron boshqaruvida Formula 1ning sobiq haydovchisi, Indy 500ning ikki karra g'olibi va 24 soatlik Daytonaning uch karra g'olibi Xuan Pablo Montoyadan boshqa hech kim bo'lmagan.
Ushbu rekord Bugatti Chironning qobiliyatlari haqidagi barcha ustunliklarni tasdiqladi. O'zining 8,0 litrli W16 dvigateli va to'rt turbosigacha yetti pog'onali DSG uzatmalar qutisi va to'rt g'ildirakli haydovchi orqali 1500 ot kuchini asfaltga qo'yish qobiliyatigacha. Va, albatta, tormoz tizimining g'ayrioddiy qobiliyati soatiga 400 km dan kuchli tormozlanishga bardosh beradi. Rekord, bosqichma-bosqich.
Match
Xuan Pablo Montoya “Chiron” boshqaruvida va 380 km/soat tezlikka chiqish uchun u “Top Speed” tugmasidan foydalanishi kerak. Ovozli signal faollashtirilganligini tasdiqlaydi. Montoya chap oyog'i bilan tormoz pedalini qattiq bosib, ishga tushirishni boshqarishni faollashtirish uchun birinchi vitesga o'tadi. Dvigatel ishga tushadi.
Keyin u o'ng oyog'i bilan gazni uradi va W16 o'z ovozini 2800 aylanish tezligiga ko'tarib, turbolarni tayyor holatga keltiradi. Chiron ufqqa qarab katapult qilishga tayyor.
Montoya tormozni bo'shatadi. Tortishuv nazorati to'rt g'ildirakning 1500 ot kuchi va 1600 Nm ga "püskürülmesi" ni samarali ravishda oldini oladi, bu esa Chironning zo'ravonlik bilan oldinga siljishiga imkon beradi. Turbo lagsiz to'xtab turgandan maksimal tezlashuvni ta'minlash uchun dastlab faqat ikkita turbo ishlaydi. Faqat 3800 aylanish tezligida qolgan ikkitasi, kattaroqlari harakatga keladi.
32,6 soniyadan keyin…
Bugatti Chiron 2621 metr masofani bosib o'tib, 400 km/soat tezlikka erishadi. Montoya tormoz pedalini ezadi. Atigi 0,8 soniyadan so‘ng 1,5 metr uzunlikdagi orqa qanot ko‘tarilib, 49° ga ko‘tarilib, aerodinamik tormoz vazifasini bajaradi. Orqa aksda pastga tushirish kuchi 900 kg ga etadi - bu shahar aholisining vazni.
Bunday kattalikdagi kuchli tormozlashda haydovchi - yoki u uchuvchi bo'ladimi? -, 2G sekinlashuviga duchor bo'ladi, xuddi kosmonavtlar Space Shuttle uchirilishida his qilgan narsaga o'xshaydi.
491 metr
Bugatti Chiron 400 km/soatdan nolga qadar borishi kerak bo'lgan masofa. Tormozlash 400 km/soat tezlashuvda o'lchangan 32,6 ga 9,3 soniya qo'shadi.Bu atigi 42 soniya davom etdi ...
... yoki aniqrog'i, shunchaki 41,96 soniya Bugatti Chiron noldan 400 km/soatgacha tezlashishi va yana nolga qaytishi kerak edi. Bu vaqt ichida u 3112 metrni bosib o'tdi, bu avtomobilning barqaror holatidan erishilgan tezlik bilan solishtirganda unchalik katta emas.
Xuan Pablo MontoyaChiron qanchalik barqaror va izchil ekanligi juda ta’sirli. Uning tezlashishi va tormozlanishi aql bovar qilmaydigan darajada.
Kostyum va dubulg'a qayerda?
Montoya birinchi sinovdan so'ng rekordni qo'lga kiritish uchun odatiy uchuvchi kiyimini kiymaslikka qaror qildi. Ko'rib turganimizdek, u musobaqa kostyumi, qo'lqop yoki dubulg'a kiymaydi. Ehtiyotsiz qarormi? Uchuvchi buni oqlaydi:
Xuan Pablo MontoyaAlbatta, Chiron - bu superkar, u siz rulda o'tirganingizda to'liq e'tiboringizni talab qiladi. Shu bilan birga, bu menga xavfsizlik va ishonchlilik tuyg'usini berdi, men mashinada bo'lgan ikki kun davomida butunlay bo'shashib, rohatlandim.
shaxsiy rekord
Bu Montoya uchun katta dam olish kunlari bo'lganga o'xshaydi. U nafaqat Bugatti Chiron bo'yicha jahon rekordini qo'lga kiritdi, balki Formula Indy haydash paytida erishgan 407 km/soat maksimal tezlik bo'yicha shaxsiy rekordini ham yaxshiladi. Chiron bilan u bu qiymatni soatiga 420 km ga oshirishga muvaffaq bo'ldi.
Va u brend uni 2010 yilda Veyron Super Sport tomonidan o'rnatilgan jahon eng yuqori tezlik rekordini yangilashga taklif qilishiga umid qilib, bu ko'rsatkichni yanada oshirishga umid qilmoqda. Biz buni 2018-yilda bilib olamiz. 0-400-0 km/soat tezlikdagi bu yangi maqsadga erishish uchun tayyorgarlikning bir qismi.
Xuan Pablo Montoya0-400-0 poygasi uchun murakkab tayyorgarliklar kerak emasligini ko'rish juda hayratlanarli. Chiron bilan bu juda oson edi. Faqat ichkariga kiring va haydang. Ajoyib.
0 – 400 km/soat (249 milya) 32,6 soniyada #Chiron
tomonidan nashr etilgan Bugatti 2017 yil 8 sentyabr, juma kuni