Texnologiya yangilik emas va allaqachon ko'plab avtomobillar jihozlarining bir qismi bo'lib, haydovchining charchoqlarini aniqlaydi va vizual va ovozli ogohlantirishlar orqali bu haqiqatni ogohlantiradi.
Biroq, Ford xuddi shu texnologiyani oldi va uni qopqoqqa qo'llash orqali soddalashtirdi. To'g'ri, kepka.
Maqsad Braziliyadagi yuk mashinalari haydovchilariga soatlab va soatlab, ko'pincha tunda haydashga yordam berish edi. Bir soniya chalg'itish yoki uyquchanlik jiddiy baxtsiz hodisani anglatishi mumkin.
Endi Ford tomonidan yaratilgan va ishlab chiqilgan qopqoq tovushli, yorug'lik va tebranish signallari bilan aniqlaydi va ogohlantiradi.
Ford shlyapasi boshqa har qanday shlyapaga o'xshaydi, lekin akselerometr va yon tomonga o'rnatilgan giroskop mavjud. Sensorni kalibrlashdan so'ng, haydovchi boshining normal harakatlarini sezgandan so'ng, shlyapa o'z ishini bajarishga tayyor - haydovchini charchoq yoki charchoqning mumkin bo'lgan holati haqida ogohlantiradi.
Tizimning 18 oydan ortiq ishlab chiqilishiga va sinovlarda 5000 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tganiga qaramay, Ford qopqog'ining dizayni hali boshlang'ich bosqichida va do'konlarga etib borishi prognoz qilinmagan.
Avtomobillarni jihozlaydigan tizimlar bilan taqqoslaganda, Ford qopqog'i ba'zi afzalliklarga ega. Haydovchining boshiga o'rnatilgan ovozli ogohlantirish qulog'iga yaqin va chiroqlar ko'z oldida miltillovchi "uskunalar" dan tashqari, u boshqarayotgan transport vositasidan qat'i nazar, har qanday haydovchi foydalanishi mumkin. .
Braziliyada yuk mashinalari haydovchilari bilan sinovdan o'tganiga qaramay, Ford tomonidan ishlab chiqilgan texnologiya dunyoning istalgan nuqtasida har qanday turdagi avtomobillarda qo'llanilishi mumkin.
Ko'rinishidan, Ford patent va sertifikatlash jarayonidan tashqari, ko'proq sinovlar kerakligini aytadi, ammo u texnologiyani hamkorlar va mijozlarga taklif qilish, uning rivojlanishini tezlashtirish va boshqa mamlakatlarga yetib borishdan manfaatdor.