Lamborghini hozirgina Aventador S ning ilk suratlarini taqdim etdi. Bu 2011 yilda chiqarilgan ushbu modelda amalga oshirilgan birinchi facelift.
Raqobat uxlamaydi va Lamborghini ham uxlamaydi. Jeneva avtosalonida Aventador taqdimotidan olti yil o'tgach, Sant'Agata Bolognese super sportkari nihoyat o'zining birinchi yirik yangilanishini oladi. Bir oz yaxshilangan estetikaga qo'shimcha ravishda, mexanika va texnologiya nuqtai nazaridan yangiliklar mavjud.
Avval eng muhimiga o'tamiz: axborot-ko'ngilochar tizimi yangilandi. Haydovchi har safar ko‘zini yo‘ldan uzishga muvaffaq bo‘lganda, uning ixtiyorida yangi ekranga ega markaziy konsol hamda Apple CarPlay va Android Auto bilan mos keladigan axborot-ko‘ngilochar tizim bo‘ladi.
Endi eng muhimi... dvigatel va aerodinamika. Dvigatelga kelsak, dvigatel boshqaruvidagi biroz yaxshilanishlar quvvatni 740 ot kuchiga (+40 ot kuchiga) ko'tardi va maksimal tezlik ham 8350 rpm dan 8500 rpm gacha ko'tarildi. Yangi egzoz tizimi (20 kg engilroq) ham ushbu qadriyatlar uchun o'z mas'uliyatiga ega bo'lishi kerak.
Quvvatning bu ortishi tufayli 0-100 km/soat tezlashuv endi atigi 350 km/soat tezlikda nihoyasiga yetadigan tezlikda ko'tarilishda atigi 2,9 soniyada amalga oshiriladi.
O'tkazib yubormang: tortni pechga qo'ying… Mercedes-Benz C124 30 yoshga kirdi
Quvvat hamma narsa emasligi sababli, aerodinamika ustida ham ish olib borildi. SV versiyasida topilgan ba'zi aerodinamik yechimlar ushbu Aventador S ga o'tkazildi. O'zidan oldingisiga nisbatan Aventador S endi oldingi o'qda 130% va orqa o'qda 40% ko'proq pastga tushirish kuchini hosil qiladi. Yana 4 yilga tayyormisiz? Shunday ko'rinadi.
