Hozirda Evropa Ittifoqining ko'plab a'zo davlatlarida deyarli qonuniy bo'shliqda, chunki u o'zini an'anaviy yo'lovchi tashish xizmati emas, balki raqamli xizmat deb ataydi, Uber hozirgina Evropa sud instansiyalarida jiddiy muvaffaqiyatsizlikka uchradi. o'z da'volarida.
Bugun Yevropa Ittifoqi Adliya sudi tomonidan chiqarilgan qarorga ko'ra, Uberni oddiy raqamli ilova sifatida ko'rib chiqish mumkin emas, balki taksilarga o'xshash "transport xizmati". Sud qarori, haligacha apellyatsiya qilinishi mumkin bo'lsa-da, AQShning ko'p millatli kompaniyasining Evropada faoliyat yuritishi uchun yangi oqibatlarga olib keladi.
Shuni esda tutish kerakki, Uber har doim, hatto Evropa sud organlari oldida ham, bu shaxsiy haydovchilar va transportga muhtoj bo'lgan mijozlar o'rtasidagi aloqani o'rnatish uchun oddiy raqamli xizmat ekanligini da'vo qilgan. Kompaniyani transport kompaniyalari bilan bog'liq an'anaviy talqinning chetiga qo'ygan talqin.
Biroq, ishni o'rganib chiqqandan so'ng, Evropa Sudi sudyalari Amerika kompaniyasining tushunchasiga qarshi qaror qabul qilib, o'z qarorini "asosiy faoliyat - transport xizmati" degan dalil bilan asoslashdi.
Catalan Elite Taxis Uberga qarshi shikoyat asosida
Uberning Yevropa Ittifoqidagi huquqiy holatiga Yevropa sudi tomonidan berilgan baho Kataloniya taksi kompaniyasi Elite Taxi shikoyati ortidan bo‘lib o‘tdi. Endi qabul qilingan qaror kompaniya faoliyati uchun jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Biroq, Britaniya Autocariga bergan bayonotida, Uber vakili ushbu hukm faoliyatga har qanday ta'sir ko'rsatishi mumkinligini inkor etib, "bu biz faoliyat yuritayotgan Evropa Ittifoqining ko'plab mamlakatlarida bizning faoliyatimizni o'zgartirmasligini kafolatladi. Bu allaqachon transport qonunchiligiga muvofiq amalga oshiriladi.
Uber konduktorlarga "hal qiluvchi" ta'sir ko'rsatadi
Bundan tashqari, Evropa Ittifoqi Adliya sudi ham o'z qarorida ta'kidlaganidek, "Uber u bilan ishlaydigan haydovchilar ish sharoitlariga hal qiluvchi ta'sir ko'rsatadi" va shu tariqa London markaziy sudining qarorini imzolaydi. ish bilan ta'minlash, unga ko'ra, kompaniya bilan bog'langanligi sababli, haydovchilar kompaniya xodimlari sifatida ko'rib chiqilishi kerak.
Joriy yilning boshida Angliya poytaxtidagi transport tizimining aksariyat jihatlari uchun mas'ul bo'lgan "Transport for London" deb nomlangan organ Uberni shaxsiy ijaraga olingan avtoulovlar uchun operator litsenziyasiga ega bo'lishga "qobiliyatsiz va malakali emas" deb hisobladi. Buning sababi, u kompaniyaning Buyuk Londonda faoliyatini davom ettirish uchun ruxsatnomani uzaytirmasligini e'lon qildi.
Biroq, Uber allaqachon bu qaror ustidan shikoyat qilgan va hozirda uning natijasini kutmoqda.