Sakkiz yillik tijoratlashuvdan so'ng, Skoda Yeti nihoyat voris bilan uchrashdi. Yeti-dan hech narsa qolmadi, hatto nomi ham. Yeti belgisi o'z o'rnini Karoq nomiga berdi va kuzov haqiqiy SUV shaklini oladi.
Estetik nuqtai nazardan, Chexiya SUV yaqinda chiqarilgan Kodiaqga aniq yaqinlashadi, undan ixcham o'lchamlari bilan ajralib turadi: uzunligi 4 382 mm, kengligi 1 841 mm, balandligi 1 605 mm va 2 638 mm masofada. akslar (to'liq g'ildirakli versiyada 2 630 mm).
Oldinda, yangiliklardan biri - Ambition uskunalari darajasidan boshlab mavjud bo'lgan LED optikasining yangi dizayni. An'anaviy "C" shaklidagi dizayni bilan orqa yorug'lik guruhlari ham LED texnologiyasidan foydalanadi.
Skoda Karoq 521 litr bagaj sig'imiga ega - o'rindiqlar buklangan holda 1630 litr va o'rindiqlar olib tashlanganida 1810 litr.
"Kodiaq" singari, bu nom Alyaskaning tub aholisi lahjasidan kelib chiqqan va "Kaa'raq" (mashina) va "ruq" (o'q) birikmasidan kelib chiqqan.
Dvigatellar assortimentiga kelsak, Karoq ikkita yangi dizel dvigatelini va benzinda ishlaydigan boshqa ko'plab dvigatellarni debyut qiladi. SUV 1,0 TSI (115 ot kuchi va 175 Nm), 1,5 TSI (150 ot kuchi va 250 Nm), 1,6 TDI (115 ot kuchi va 250 Nm), 2,0 TDI (150 ot kuchi va 340 Nm) va 2,0 TDI (2,0 TDI) bloklari bilan ishlab chiqariladi. ot kuchi va 400 Nm).
Kuchliroq versiya standart ravishda yetti pog'onali DSG uzatmasi (olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi o'rniga) va beshta haydash rejimiga ega to'liq g'ildirakli tizim bilan jihozlangan.
Skoda Karoq yil oxirigacha Yevropa bozorlariga chiqadi, narxlari hali oshkor qilinishi kerak.