Nissan yangi Leaf haqidagi yangiliklarni deyarli chop etdi. Biz allaqachon bilib oldikki, u sizga yarim avtonom xususiyatlarga ega bo'lish imkonini beradigan ProPILOT tizimini olib keladi.Sizning mahorat darajangizni bosqichma-bosqich oshiradigan tizim avtomagistralning bir qatorida avtonom aylanish imkonini berishdan boshlanadi. , rulni boshqarish, tezlashtirish va tormozlashni boshqarish.
2018-yil davomida u allaqachon bir nechta bo‘laklarda – bo‘laklarni o‘zgartirish imkoniyati bilan – amalga oshirishi mumkin bo‘ladi, 2020-yilda esa shahar tumanlarida, shu jumladan chorrahalarda harakatlanishni osonlashtiradi.
Amaldagi texnologiya, shuningdek, Nissan Leaf-ga mantiqiy ravishda ProPILOT Park deb nomlangan yordamsiz to'xtash imkonini beradi. Bu haydovchining qo'lidan mashinani to'xtatish, gaz, tormoz va rulda harakat qilish kabi ba'zan nozik vazifani oladi. Va siz umurtqa pog'onasida, parallel, old yoki perpendikulyar to'xtashingiz mumkin.
Yana jozibali va konsensual uslub ham va'da qilinadi. Yangi tizer sizga profilingizning koʻrinishini taqdim etadi, u yangi Micra’ga oʻxshaydi. Bu bizni Nissan tomonidan e'lon qilingan oxirgi ma'lumotga olib keladi.
Uslubga qo'shimcha ravishda, yangi Nissan Leaf kamroq tortishish qobiliyatiga ega dizaynni va'da qiladi. O'sha qo'shimcha kilometr avtonomiyani "topish" haqida gap ketganda, har bir tafsilot muhim ahamiyatga ega. Hozirgi 0.28 Cx sezilarli darajada yaxshilanishi kutilmoqda.
Ammo diqqatga sazovor narsa uning yuqori aerodinamik barqarorligi bo'ladi. Nissan muhandislarining aytishicha, ular kamroq tortishish va yuqori barqarorlikka erishish uchun samolyot qanotlaridan ilhomlangan. Natijada yuqoriga ko'tariladigan kuch nol bo'ladi - bu ko'proq barqarorlikni ta'minlaydi - va o'zaro shamol sharoitida yanada barqarorlikni ta'minlaydi.
Afzalliklari aniq. Kamroq qarshilik, davom etish uchun kamroq energiya, ko'proq avtonomiya. Yana bir afzallik - havoning o'tishi kamroq eshitilishi bilan, tinchroq idishni bo'ladi.
Taxminlarga ko'ra, yangi Leaf avtonomiyasi 500 km ga yaqin qiymatlarga etadi, bu hozirgisidan sezilarli darajada yuqori. Bu nafaqat aerodinamik sabablarga ko'ra, balki mish-mishlarga ko'ra, 40 kVt quvvatga ega batareyalar bilan to'ldiriladigan yangi 60 kVt-soat batareyalardan foydalanish uchun ham mumkin bo'ladi.
Nissan Leaf 2010 yilda taqdim etilgan bo'lib, 277 000 donadan ortiq sotilgan dunyodagi eng ko'p sotiladigan elektr mashinadir. 6-sentabrda taqdim etiladigan uning o‘rinbosari bilan uchrashishga bir oydan sal ko‘proq vaqt qoldi.