Hyundai o'zining "ekologik toza" yechimlarini ishlab chiqishda davom etmoqda, ular nafaqat engil transport vositalariga, balki og'ir yo'lovchi transport vositalariga ham tegishli. Ushbu investitsiyaning eng so'nggi natijasi Hyundai Elec City, 100% elektr avtobus.
Hyundai tarixida misli ko'rilmagan avtomobil bo'lishidan tashqari, Elec City o'zining 256 kVt/soat akkumulyatori bilan ajralib turadi – taqqoslash uchun, yangi elektr Ioniq 28 kVt quvvatga ega bo'lib, u 240 kVt elektr motorini quvvatlantiradi va bu avtobusning harakatlanishiga imkon beradi. Bir zaryad bilan 290 km. Ammo ko'proq narsa bor: mahalliy matbuotga ko'ra, batareyalarni to'liq zaryadlash atigi 67 daqiqa davom etadi, atigi 30 daqiqada esa 170 km elektr avtonomiyasini olish mumkin.
Harakat tizimi bundan mustasno, Hyundai Elec City hamma narsada oddiy avtobusga o'xshaydi. Janubiy Koreya bozoriga chiqarilishi kelasi yilga mo'ljallangan - Hyundai Elec Sitining eski qit'aga kelishi (yoki kelmasligi) hozircha noma'lum.
Yeongduck Tak, Hyundai tijorat avtomobillarini tadqiq qilish va rivojlantirish bo‘limi boshlig‘i"Hyundai ekologik toza modellar haqida gap ketganda allaqachon ko'p narsaga erishdi, lekin bir joyda o'tirmaylik. Biz nol emissiya texnologiyasi barcha tijorat avtomobillariga yetib borishini ta'minlash uchun katta sarmoya kiritishda davom etmoqdamiz".
Zaryadlash stansiyalarining yo‘qligi to‘siq bo‘lib qolayotgan mamlakatda – bu faqat Janubiy Koreyaga xos bo‘lmagan muammo… – Hyundai kelgusi yillarda zaryadlash stansiyalari sonini ko‘paytirish uchun davlat yordamiga umid qilmoqda.