Ushbu BMW M3 CSL qo'lda uzatmalar qutisiga ega. Va u sotiladi

Anonim

THE BMW M3 CSL (E46) ko'pchilik tomonidan hozirgi kunga qadar ishlab chiqarilgan M3larning eng yaxshisi, deyarli mukammal M3 deb hisoblanadi — deyarli... Tanqidning yagona sababi? Sizning SMG II yarim avtomatik transmissiyangiz.

BMW M3 CSL 2003-yilda sotuvga chiqarilgan va SMG II o‘sha paytdagi eng murakkab transmissiyalardan biri bo‘lganiga qaramay, haqiqat shundaki, uning javobi mashinaning qolgan barcha qismlarida ko‘rilgan takomillashtirishdan yiroq edi – transmissiyaning sakrashi. Avtomatika, ayniqsa, qo'sh muftalar paydo bo'lishi bilan, hali ham ta'sirli.

O'sha paytda CSL yoki Coupé Sport Leichtbauda o'tkazilgan ko'plab sinovlarda, masalan ... engil sport kupesida - BMW-ga mexanik uzatmalar qutisini ishga tushirishga bir necha bor qo'ng'iroq qilinganligi ajablanarli emas. Hech qachon sodir bo'lmagan narsa ...

BMW M3 CSL mexanik uzatmalar qutisi

Egasi uchun BMW M3 CSL ni sport avtomobiliga aylantirishdek tavakkalchilikka duchor bo'lish to'sqinlik qilmadi. Bu SMG II bilan xayrlashdi va yangi tayoq va uchinchi pedalga xush kelibsiz.

Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling

Bu havaskor ish emas edi; konvertatsiyani Darrag Doyl amalga oshirdi, u nafaqat hamma narsa M3s nomli kompaniyaga egalik qiladi, balki o'zi ham muhandislik va avtopoygada ma'lumotga ega, shuning uchun ish to'g'ri qo'llarda bo'lib tuyuldi.

BMW M3 CSL mexanik uzatmalar qutisi

SMG II yarim avtomatik bo'lganligi sababli, uning bazasida avtomatik harakatga ega debriyaj bilan qo'lda uzatmalar qutisi joylashgan. Darrag Doyl tomonidan amalga oshirilgan ish, asosan, debriyajni boshqaradigan barcha elektr va gidravlik qismlarni olib tashlash, vites qutisining o'xshash va sof mexanik tabiatiga qaytish edi.

Yana ikkita o'zgarish bor. Birinchisi, qisqaroq nisbatga ega orqa cheklangan sirpanishli differentsial - u 3,62:1 dan 4,1:1 gacha bo'ldi - bu tezlashuvni oshiradi va egasining fikriga ko'ra, dvigatelni ideal rejimda saqlaydi. Ikkinchisi, AP Racing tormoz to'plamini o'rnatish bo'lib, uning old tomonida oltita va orqada to'rtta porshen bor - shu vaqtgacha M3s ham tanqid qilingan maydon.

BMW M3 CSL "qo'llanma" asl nusxadan yaxshiroqmi?

Ushbu konversiya nafaqat o'ziga xos va noyob mashina ekanligi, balki barcha egalari va muxlislari bilishni istagan savolga javob berishga imkon bergani uchun ham muhimdir: BMW M3 CSL, albatta, qo'lda uzatmalar qutisi bilan yaxshiroqmi?

Yaxshiyamki, endi bizda Carfection orqali javob bor, Genri Ketchpole ushbu qiziqarli CSL rulida va bu konvertatsiya haqida ko'proq ma'lumotni qaerdan olishimiz mumkin:

U chegirmali sotuvda

Endi, ushbu video test chop etilganidan bir oy o'tmasdan, xuddi shu nusxa endi Collecting Cars-da sotilmoqda. Bu kim oshdi savdosi bo'lib, auktsion besh kun ichida tugaydi (ushbu maqolaning asl nashr etilgan sanasi).

Ushbu BMW M3 CSL odometrda deyarli 230 ming kilometr masofani bosib o'tdi , lekin biz videoda ko'rganimizdek, 3,2 l hajmli va 360 ot kuchiga ega fantastik S54 qatorli olti silindrli sog'liq bilan to'la ko'rinadi. Ushbu masalaga bag'ishlangan sahifada siz uning barcha tarixini topasiz, uni to'g'ri parvarish qilish bilan ko'rilgan g'amxo'rlikni ta'kidlaysiz.

Ushbu maqola e'lon qilingan paytda, o'ng rulli BMW M3 CSL narxi 31 ming evroni tashkil etdi.

BMW M3 CSL mexanik uzatmalar qutisi

Razão Automóvel jamoasi COVID-19 epidemiyasi paytida kuniga 24 soat onlayn rejimda davom etadi. Sog'liqni saqlash Bosh boshqarmasi tavsiyalariga amal qiling, keraksiz sayohatlardan saqlaning. Birgalikda biz bu qiyin bosqichni engib o'tamiz.

Ko'proq o'qing