Kompaniyalarni ijaraga olishni tanlashiga olib keladigan sabablar, Fleet Magazine tomonidan Razão Automóvel uchun boshqa bozor maqolasida.
Milliy flot menejerlarining ko'p qismi, shu jumladan yangi VW Bank ishtirok etgan yaqinda bo'lib o'tgan yig'ilish ijaraga olishning sog'ligi yaxshi va tavsiya etilganligini ko'rsatdi. Darhaqiqat, menejerlarning o'zlari uni hozirgi qiyin paytlarda eng yaxshi moliyalash mahsuloti sifatida tavsiya qiladilar. Bu ular buni birinchi marta qilishmayapti, lekin savol tug'iladi: nima uchun boshqa modelga emas, balki ushbu modelga pul tikish kerak?
Garchi kompaniya avtomobillari ko'pincha xodimlar uchun hech qanday asossiz imtiyozlar deb hisoblansa-da, haqiqat shundaki, bugungi kunda hech qanday kompaniya bunga asosli sabablarsiz transport vositalarini ajratmaydi.
Korxonalar ishlashi uchun mashinalar kerak. Agar siz farmatsevtika kompaniyasi bo'lsangiz, sizga tibbiy reklama delegatlari uchun transport vositalari kerak bo'ladi (ular, aytmoqchi, yiliga 50 000 kilometrgacha sayohat qilishlari mumkin). Agar siz sarf materiallari ishlab chiqaruvchi kompaniya bo'lsangiz, mijozlaringizga erishish uchun sizga tijorat parki kerak.
PT o'z sotuvchilari va texnik yordamchilari uchun mashinalarga ega. CTT pochta jo'natmalari parkiga ega. Bular eng aniq misollar, deyishadi. Ha, lekin agar siz kompaniyaning menejeri bo'lsangiz va mashina topshirish yoki bir xil miqdordagi ish haqini to'lash o'rtasida tanlovga to'g'ri kelsa, soliqqa tortilishni hisobga olgan holda, nima qilgan bo'lardingiz?
Kompaniyalar mashinalarga muhtoj ekan, ularni sotib olishlari kerak. Va kompaniyalar transport vositalarini sotib olish va boshqarish bo'yicha mutaxassis bo'lmagani va bo'lishni istamaganligi sababli, ular ushbu xizmatni boshqa sub'ektlarga: park menejerlariga etkazib berishadi.
Bu sub'ektlarni tobora ko'proq izlanayotgan va shu sababli ijaraga beradigan ikkita muammo bor. Ulardan biri xizmatlarni ham o'z ichiga olgan qat'iy daromad qiymati bilan bog'liq. Boshqa va muhimroq narsa xavf bilan bog'liq.
Kompaniyalar o'z mashinalarining to'xtashini xohlamaydilar. Agar mening kompaniyamdagi sotuvchi o'rtacha 200 evro kunlik aylanma uchun javobgar bo'lsa, har kuni mashina to'xtatiladi, hisob-fakturadan 200 evro kamroq. Agar siz biron-bir xizmat uchun mas'uliyatli shaxs bo'lsangiz, siz hali ham ushbu xizmat etishmasligidan kelib chiqadigan zararni to'lashingiz kerak. Ijaraga olish yoki operatsion lizing bu risk unchalik mavjud emasligini kafolatlaydi.