Yangisining kelishiga hali yarim yilcha vaqt bor Kia EV6 bizning bozorga, lekin Janubiy Koreya brendi allaqachon o'zining asosiy xususiyatlarini, assortimentning tuzilishini va yangi elektr krossoverining narxlarini ochib berdi.
Bu ishlab chiqaruvchining chuqur o'zgarishi uchun nayza bo'lib, avtomobil sanoati nimalarni boshdan kechirayotganini aks ettiradi. Yaqinda biz brendning yangi logotipi, grafik tasviri va imzosi, Plano S yoki keyingi besh yilga mo‘ljallangan strategiyasini (ko‘proq elektrlashtirishni ta’kidlash, harakatchanlikka pul tikish va hatto Maqsadga mo‘ljallangan transport vositalari yoki PBV kabi yangi biznes sohalariga kirish) ochib berganini ko‘rdik. ) va shuningdek, uning dizaynidagi yangi qadam (bu erda EV6 birinchi bobdir),
Portugaliyada ham ulkan o'sish rejalari bilan birga bo'lgan transformatsiya. Kia’ning maqsadi 2024 yilga kelib mamlakatdagi sotuvlarini ikki baravar oshirish, 2021 yilda kutilayotgan 3,0 foizdan 2024 yilda 5,0 foizgacha ulushni 10 000 tagacha oshirish.
EV6 GT
EV6, ko'pchilikning birinchisi
Kia EV6 elektr transport vositalari uchun Plan S strategiyasining birinchi amalga oshirilishidir — 2026-yilgacha 11 ta yangi 100% elektromobil ishlab chiqariladi. Bu elektr avtomobillar uchun maxsus e-GMP platformasiga asoslangan brendning birinchisidir. yangi Hyundai IONIQ 5 bilan baham ko'radigan Hyundai guruhining avtomobillari.
Shuningdek, u “Opostos Unidos” brendining yangi dizayn falsafasini birinchi bo'lib qabul qildi, u asta-sekin ishlab chiqaruvchining qolgan assortimentiga kengaytiriladi.
Bu dinamik chiziqlarga ega bo'lgan krossover bo'lib, uning elektr tabiati ayniqsa qisqa old qismi (uning umumiy o'lchamlariga nisbatan) va 2900 mm uzun g'ildirak bazasi bilan ko'rsatilgan. Uzunligi 4680 mm, kengligi 1880 mm va balandligi 1550 mm bo'lgan Kia EV6 potentsial raqib sifatida Ford Mustang Mach-E, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 yoki hatto Tesla Model Y ga ega bo'ladi.
Keng salonni kutish kerak va orqa bagaj bo'limi 520 litrni e'lon qiladi. To'liq g'ildirakli yoki orqa g'ildirakli bo'lishiga qarab, 20 l yoki 52 l bo'lgan kichik old bagaj xonasi mavjud. Ichki makon, shuningdek, qayta ishlangan PET (alkogolsiz ichimliklar idishlarida ishlatiladigan plastik) yoki vegan teri kabi barqaror materiallardan foydalanish bilan ham ajralib turadi. Boshqaruv panelida ikkita kavisli ekran (har biri 12,3 dyuym) mavjudligi ustunlik qiladi va bizda suzuvchi markaziy konsol mavjud.
Portugaliyada
Oktyabr oyida Portugaliyaga yetib kelgach, Kia EV6 uchta versiyada taqdim etiladi: Air, GT-Line va GT. Ularning barchasi tashqi tomondan - bamperlardan tortib to jantlargacha, eshik tokchasidan o'tuvchi yoki xrom qoplamalar ohangida - shuningdek, ichki qismda - o'rindiqlar, qoplamalar va o'ziga xos dizayn elementlarining mavjudligi bilan ajralib turadi. GT haqida ma'lumot.
Ularning har biri boshqa texnik xususiyatlarga ega. Assortimentga kirish orqali amalga oshiriladi EV6 havo , 400 km masofani bosib o'tishga imkon beradigan 58 kVt-soat batareya bilan ishlaydigan orqa elektr motor (orqa g'ildirak haydovchisi) bilan jihozlangan (yakuniy qiymatni tasdiqlash).
THE EV6 GT-Line 77,4 kVt soat quvvatga ega kattaroq akkumulyator bilan birga keladi, bu esa orqa dvigateldan quvvatning oshishi bilan birga keladi, bu esa 229 ot kuchiga ko'tariladi. GT-Line, shuningdek, 510 km belgidan oshib, eng uzoqqa boradigan EV6 hisoblanadi.
Nihoyat, EV6 GT Bu assortimentning eng yaxshi va eng tezkor versiyasi bo'lib, hattoki haqiqiy sport tezlashuvida ham “qo'rqitishga” qodir – bu brend qiziqarli drag poygasida namoyish etilganidek. Uning yuqori unumdorligi - 100 km/soat tezlikka atigi 3,5 soniya va 260 km/soat tezlikka erishish - oldingi o'qga o'rnatilgan (to'rt g'ildirakli) ikkinchi elektr dvigateli tufayli otlar sonini 100 km/s gacha oshiradi. 585 ot kuchi - bu eng kuchli Kia.
U GT-Line kabi 77,4 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatordan foydalanadi, biroq masofa (taxminan) 400 km atrofida.
Uskunalar
Kia EV6, shuningdek, yuqori texnologik tarkibga ega bo'lgan taklif sifatida namoyon bo'ladi, uning barcha versiyalari HDA (avtomobil yo'lini boshqarish bo'yicha yordamchi), adaptiv kruiz nazorati yoki qatnov qismiga texnik xizmat ko'rsatish yordamchisi kabi bir nechta haydovchi yordamchilari bilan birga keladi.
Da EV6 havo Shuningdek, bizda standart sifatida smartfonni simsiz zaryadlash moslamasi, aqlli kalit va bagaj xonasi, LED faralar va 19 dyuymli g'ildiraklar mavjud. THE EV6 GT-Line Alkantara va vegan teri o'rindiqlari, 360º ko'rish kamerasi, ko'r nuqta monitori, masofaviy to'xtash joyi yordamchisi, bosh ekrani va dam olish tizimiga ega o'rindiqlar kabi jihozlarni qo'shadi.
Nihoyat, EV6 GT , yuqori versiyaga 21 dyuymli g'ildiraklar, Alkantaradagi sport o'rindiqlari, Meridian ovoz tizimi va panoramali lyuk qo'shilgan. Bu to‘xtab qolmaydi, chunki u avtomagistralda haydash yordamchisining (HDA II) va ikki yo‘nalishli zaryadlashning (V2L yoki yuklash uchun mo‘ljallangan avtomobil) yanada ilg‘or versiyasi bilan birga keladi.
Ikkinchi holda, bu EV6 ni deyarli boshqa qurilmalarni yoki hatto boshqa elektromobilni quvvatlantirishga qodir bo'lgan ulkan quvvat banki sifatida ko'rib chiqish mumkinligini anglatadi.
Yuk tashish haqida gapiradigan bo'lsak ...
EV6 400 V yoki 800 V quvvatda zaryadlangan akkumulyatorini (suyuq sovutish) ko'rganingizda ham o'zining texnologik murakkabligini ko'rsatadi - hozirgacha faqat Porsche Taycan va uning ukasi Audi e-tron GT ruxsat bergan.
Bu shuni anglatadiki, eng qulay sharoitlarda va maksimal ruxsat etilgan zaryadlash quvvati (to'g'ridan-to'g'ri oqimda 239 kVt) bilan EV6 batareyani atigi 18 daqiqada quvvatining 80 foizigacha "to'ldirishi" yoki 100 km kamroq vaqt uchun etarli energiya qo'shishi mumkin. besh daqiqadan ko'proq (77,4 kVt batareyali ikki g'ildirakli haydovchi versiyasini hisobga olgan holda).
Shuningdek, u sotuvga qo'yilgan kam sonli elektr modellaridan biri bo'lib, mamlakatimizga kela boshlagan IONITY kompaniyasining yangi o'ta tez zaryadlovchi stansiyalari imkoniyatlaridan foydalanish imkoniyatiga ega:
Qachon keladi va qancha turadi?
Yangi Kia EV6 ni shu oydan boshlab oldindan bron qilish mumkin bo'ladi, birinchi yetkazib berishlar oktyabr oyida bo'lib o'tadi. Narxlar EV6 Air uchun 43 950 evrodan boshlanadi, Kia ushbu versiya asosida biznes mijozlar uchun 35 950 evro + QQS evaziga maxsus assortimentni taklif qiladi.
| Versiya | kuch | Tortishuv | Barabanlar | Avtonomiya* | Narxi |
|---|---|---|---|---|---|
| havo | 170 ot kuchi | orqaga | 58 kVt/soat | 400 km | 43 950 evro |
| GT-Line | 229 ot kuchi | orqaga | 77,4 kVt/soat | +510 km | 49 950 evro |
| GT | 585 ot kuchi | integral | 77,4 kVt/soat | 400 km | 64 950 evro |
* Yakuniy spetsifikatsiyalar farq qilishi mumkin