Biz uni jonli efirda ko'rganimizdan so'ng, biz ko'rishga qaytdik Porsche Taycan , bu safar Frankfurt avtosalonida nemis brendi o'zining birinchi 100% elektr modelini keng jamoatchilikka ma'lum qilish uchun tanlagan bosqich.
Porschening Zuffenhauzendagi yangi zavodida ishlab chiqarilgan (zavod birligi CO2 emissiyasi bo'yicha neytral ishlab chiqarishga imkon beradi), agar yangi narsa etishmayotgan bo'lsa Porsche Taycan Bu bahs-munozaralardir, allaqachon e'lon qilingan ma'lumotlar og'zingizni suvga aylantiradi.
Hozircha faqat eng kuchli versiyalari ma'lum, deb atalmish va munozarali Turbo va Turbo S. Ikkala versiyada ham 1050 Nm aylanish momentiga ega, ammo Turbo versiyasida ikkita elektr motor (har bir o'qda bitta) zaryadlanadi " faqat" 500 kVt yoki 680 ot kuchi Turbo S versiyasida esa Taycan bu qiymatning oshishini ko'radi 560 kVt yoki 761 ot kuchi.
Ikki bosqichli transmissiya yangi
Aksariyat elektromobillardan farqli o'laroq, Taycan ikki pog'onali uzatmalar qutisiga ega: birinchi vites tezlashtirishga bag'ishlangan, ikkinchisi esa yuqori samaradorlik va quvvat zaxirasini ta'minlaydi.
Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Ishlash qobiliyatiga kelsak (Porsche haqida gapirganda har doim muhim), Taycan Turbo talabni bajaradi 0 dan 100 km/soatgacha atigi 3,2 soniyada va Turbo S faqat oladi 2,8s . Maksimal tezlikka kelsak, u 260 km/soat atrofida.
Youtube kanalimizga obuna bo'ling.
Nihoyat, batareya bilan 93,4 kVt/soat ning avtonomiyasini taklif etadi 450 km (Taycan Turbo S da 412 km), u 22,5 daqiqada 5% dan 80% gacha quvvatlanadi, quvvati 270 kVt.
Narxlarga kelsak, bu yerda Porsche Taycan Turbo 158 221 yevrodan boshlanadi, Porsche Turbo S esa 192 661 yevrodan boshlanadi.
Porsche Taycan haqida hamma narsani bilib oling