Xitoy brendi yangi Techrules GT96 ni Jenevaga olib boradi, ammo bundan oldin oxirgi elektron sinov sessiyasi uchun hali vaqt bor edi.
Ushbu nomni bezang: GT96 texnologiyasi . Jeneva avtosalonida Pekinda joylashgan brend o'zining yangi ishlab chiqarilgan sportkarini namoyish qilishiga bir hafta qoldi. Va agar ularning umidlari katta bo'lmasa ... ular kerak.Techrules hozirda GT96 ni Monza trassasida nemis haydovchisi Manuel Lauk yordamida sinovdan o‘tkazmoqda. Tasvirlarda biz ko'rib turgan model brendning Jenevada taqdim etilgan birinchi prototipidan sezilarli darajada farq qiladi (qarang bu yerda).
Ko'rinishidan, Techrules markaziy haydash pozitsiyasini, à la McLaren F1 ni tanlagan va barcha dizayn Italdesign asoschisi Giorgetto Giujiaro va uning o'g'li Fabritsio Giujiaro tomonidan amalga oshirilgan. Shassi LM Gianetti mutaxassislariga mas'ul edi.
Haqiqiy texnologik to'plam
Innovatsion dizayndan ko'ra, Techrules GT96 hayratda qoldirishni va'da qilgan mexanik darajada. Ammo ko'rib chiqaylik: oltita elektr motor (ikkitasi old aksda va to'rttasi orqa aksda), 1044 ot kuchi va 8640 Nm maksimal moment. Ha, siz to'g'ri o'qidingiz ... 8640 maksimal moment. Yer orbitasini o'zgartirish uchun etarli.
O‘tgan yili e’lon qilingan ko‘rsatkichga ko‘ra, sportkar an’anaviy sprintni 2,5 soniyada 0 dan 100 km/soat tezlikka bosib o‘ta oladi, eng yuqori tezlik esa elektron tarzda 350 km/soat bilan cheklangan. Lekin hayratlanarlisi faqat ijrosi emas.
Techrules 2000 km ga etishi mumkin bo'lgan avtonomiyaga ishora qiladi. Qani? Turbinli elektr transport vositasi (TREV) deb nomlangan texnologiya orqali. Ushbu tizim daqiqada 96 000 aylanish tezligiga erisha oladigan va 36 kilovattgacha ishlab chiqarishga qodir mikro turbinani qo'llaydi, shundan 30 kVt batareyalarni va shunga mos ravishda oltita elektr motorini quvvatlantirish uchun ishlatiladi.
Techrules ma'lumotlariga ko'ra, bu yechim nafaqat (juda) samaraliroq, balki havo filtrini vaqti-vaqti bilan almashtirishdan tashqari, juda kam yoki umuman texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi. Ushbu tizim bilan muammo bormi? O'tgan yili brend hali ham ushbu dvigatellarning barchasini mikro turbinali tizimga moslashtirish uchun yechim topa olmadi.
Ishlab chiqarish modeli kelishidan oldin, bu yil Italiyaning Turin shahrida 30 ta tanlov nusxasi ishlab chiqariladi.
Jeneva avtosalonida rejalashtirilgan barcha yangiliklar haqida bu yerda bilib oling.