Xitoy guruhi kim oshdi savdosida brendni sotib olib, Fisker Motorsni qutqaradi.
Xitoy guruhlari cho'ntaklari tubsiz ko'rinadi. Volvo va boshqa brendlarning aktsiyalari ulushidan keyin sharqiy gigant sotib olish navbati Fiskerga keldi.
Xitoyning avtomobil sanoatidagi eng yirik kompaniyalaridan biri bo'lgan Wanxiang guruhi elektromobillar qismlarini ishlab chiqarish va ishlab chiqishda Fiskerni 149,2 million dollarga sotib olishga muvaffaq bo'ldi. Bu qiymat Fisker sotishdan kutganidan 6 baravar ko'pdir.
Lekin “kelib, ko‘rib, yutdi” deb o‘ylamang. Auktsion 12-fevral chorshanba kuni boshlandi va shundan beri bor-yo‘g‘i 19 ta savdo sessiyasi yakunlandi.
Fiskerni sotib olish uchun kurashdagi yana bir raqobatchi Hybrid Tech Holdings bo'lib, u o'z taklifini 126,2 million AQSh dollari va kreditorlarga to'lovlar va biznes xarajatlari uchun yana 8 million AQSh dollari miqdorida yakunladi. Ammo Hybrid Tech Holdingsdan olingan bu 134,2 million Wanxiang guruhining qochib ketgan 149,2 millionini yengish uchun etarli emasligi isbotlandi.
AQSh hukumati tomonidan tayinlangan to'lovga layoqatsiz sudya Kevin Gross bo'lib, u ertaga, 18 fevral kuni sotuvni tasdiqlashi kutilmoqda. Ammo har doimgidek, har bir biznesda bizni chetlab o'tadigan sahna ortidagi o'yin bor, chunki Hybrid Fiskerning asosiy kreditorlaridan biri hisoblanadi.
Ushbu biznes Wanxiang uchun 2 sababga ko'ra juda muhim. Birinchidan, chunki Wanxiang Amerika zaminida biznesni osonlashtiradigan va Fisker brendini jonlantirishga imkon beradigan ob'ektlarga ega. Yana bir sabab - va eng muhimlaridan biri - Wanxiang allaqachon A123 Systems kompaniyasiga egalik qiladi, u yuqori xarajatlar tufayli nochor batareyalar uchun ko'plab "eslab qolish" tufayli nochor bo'lib qolgan.
Fiskerning qulashining boshlanishi
Aynan 2012 yilda bo'ron tufayli batareya zaryadi yo'qolgan "Sendi" to'foni Fiskerga halokatli zarba berdi. Batareya yetkazib beruvchining to'lovga layoqatsizligi ham Fiskerning moliyaviy tartibsizliklariga hissa qo'shdi, bu esa bir necha million dollarni tashkil etadigan yo'qotishlarni taxmin qildi, bu esa Fiskerni muqobil energiya bilan ishlaydigan transport vositalarini ishlab chiqarish bo'yicha federal dastur tomonidan taqdim etilgan 529 million dollarni ta'minlash uchun yangi kreditor izlashga olib keldi.
Takliflardagi ba'zi cheklovlarga qaramay, Energetika vazirligi Fiskerdagi o'z ulushini sotishga qaror qildi, ammo Fisker bilan qolgan kompaniya Amerika hududida modelni ishlab chiqarish va rivojlantirishni davom ettirishi sharti bilan.
Gibrid, Fiskerni sotib ololmasa ham, sotib olishni tanlashdan ko'ra, kreditor sifatida o'z huquqlarini saqlab qolishga muvaffaq bo'ldi.
Ko'plab sahna ortidagi harakatlar va davlat mablag'lari bilan og'riqli to'lovga layoqatsiz jarayon, bu endi Fisker uchun baxtli yakunlanganga o'xshaydi, chunki sotish shartnomasi tergov va ishlab chiqarishni himoya qilishni o'z ichiga oladi. Boshqa tomondan, barcha aktsiyadorlar ko'proq dam olishlari mumkin, chunki Fisker tomonidan olingan kreditlar va majburiyatlar yangi egasi Wanxiang guruhi tomonidan hurmat qilinadi. Ertaga biron bir ajablanib bo'lmasa...
