Bu tahdid sifatida boshlangan, ammo hozir aniq. ANTRAM, SNMMP va SIMM (Yuk tashish haydovchilarining mustaqil ittifoqi) o'rtasidagi besh soatdan ortiq uchrashuvdan so'ng, ikki kasaba uyushmasi 12 avgust kuni ish tashlash e'lon qildi.
Kasaba uyushmalariga ko'ra, ish tashlash ANTRAM 2022 yilgacha asosiy ish haqini bosqichma-bosqich oshirish bo'yicha kelishuvni qabul qilishdan bosh tortgani bilan bog'liq: 2020 yil yanvarida 700 evro, 2021 yil yanvarida 800 evro va 2022 yil yanvarida 900 evro.
Kasaba uyushmalari nima deydi?
Lissabondagi Mehnat va ijtimoiy birdamlik vazirligining Mehnat munosabatlari bosh boshqarmasi (DGERT) shtab-kvartirasida boʻlib oʻtgan yigʻilish yakunida SNMP vitse-prezidenti Pedro Pardal Henrikes ikki kasaba uyushmasi nomidan soʻzga chiqdi. ANTRAMni "aytilmagani uchun aytilgan narsani berishda" ayblash orqali.Bizning yangiliklarimizga obuna bo'ling
Pedro Pardal Henriquesning so'zlariga ko'ra, ANTRAM o'zi va'da qilgan bosqichma-bosqich o'sishni tan olishni istamaydi, shuning uchun kasaba uyushmalari yangi ish tashlash bilan oldinga siljiydi va qo'shib qo'ydi: "Agar ANTRAM bu bema'ni holatga qaytsa, u kerak bo'ladi. bermasa, ish tashlash bekor qilinadi”.
Pedro Pardal Henrikes: "Bu yerda gap 2020-yilning yanvari emas, chunki ANTRAM buni qabul qilgan", deb taʼkidlagan holda, tafovutning sababi 2021 va 2022 yillardagi qadriyatlar ekanligini aniqladi.
Nihoyat, kasaba uyushmasi rahbari, shuningdek, Ispaniya kasaba uyushmalari tomonidan qo'llab-quvvatlanishini da'vo qildi va "Biz tomonda ispaniyalik haydovchilarning bo'lishi juda muhim (...) Kompaniyalar endi ish tashlashni to'xtata olmaydi" deb e'lon qildi.
Va kompaniyalar nima deydi?
Agar kasaba uyushmalari ANTRAMni "aytilmagani uchun aytilgan" deb ayblasa, kompaniyalar allaqachon "OAVni 2021 va 2022 yillarda protokollar muzokaralarga zid bo'lgan 100 evroga o'sishni ANTRAM qabul qilganligini aytib, aldash" niyatida ekanliklarini da'vo qilmoqdalar.
André Matias de Almeida, ANTRAMning dushanba kuni bo'lib o'tgan yig'ilishdagi vakili, kasaba uyushmalarini "antRAMning 2020 yil yanvar oyida 300 evrolik qarshi taklifini bilmasdan" ish tashlash e'lonini taqdim etishda aybladi va ular "bu yil ish tashlashni xohlashlarini" aytdi. 2022 yildagi o'sish tufayli".
ANTRAM ma'lumotlariga ko'ra, ish haqi talablari muammosi transport kompaniyalarining moliyaviy imkoniyatlarida (yoki yo'qligida) bo'lib, agar ular 2020 yilda taxminan 300 evroga o'sishni ta'minlay olsalar, keyingi yillar uchun talab qilinadigan o'sishlar ularni bankrotlik xavfi ostida qoldirishini da'vo qilmoqdalar. .
Nihoyat, ANTRAM vakili kasaba uyushmalari "portugaliyaliklar ta'tilga chiqish huquqidan foydalanmoqchi bo'lganida, nima uchun ular ish tashlashni endi mamlakatga tushuntirishlari kerak" deb e'lon qildi va "kasaba uyushmalari biz qayerda ekanligimizni tushuntirib bera olmadilar. go'yoki muvaffaqiyatsizlikka uchradi".
Biz nimada qolamiz?
Hukumat yangi ish tashlashga (va aprel oyida sodir bo'lgan betartiblik stsenariysidan qochishga) tayyorligini bildirgan holda, 12 avgustdan boshlab u hatto xavfli materiallar haydovchilarining yangi ish tashlashiga guvoh bo'lish uchun qaytishi mumkin, Bu safar boshqa haydovchilarga ham qo'shiladi.
Buning sababi, kechagi yig'ilish oxirida ANTRAM SNMMP va SIMM bilan ular ish tashlash to'g'risidagi bildirishnomani bekor qilmaguncha boshqa uchrashmasligiga ishontirdi. Haydovchilar esa muzokaralar yakunlanmaguncha, ya'ni ish tashlash ehtimoli katta bo'lgunga qadar oldindan ogohlantirishni bekor qilmaydi.