qachon Audi e-tron taqdim etdi, bu raqamli orqa ko'zgu oynalari bo'lgan bozordagi birinchi avtomobil bo'lishiga amin edi. Axir, boshqa hech bir brend ko'r dog'larni yo'q qilish va aerodinamikani yaxshilash imkonini beradigan texnologiyaga pul tikayotganga o'xshamasdi.
Biroq, Lexus, agar biron bir brend kashshof bo'ladigan bo'lsa, o'sha brend bo'ladi, degan qarorga keldi va shuning uchun u Audi (shuningdek e-tron ishlab chiqarishni kechiktirdi) dan oldinga o'tdi va yangi Lexusni ichki bozorga chiqardi. orqa ko'zgu nometalllari bu texnologiya bilan sotiladigan dunyodagi birinchi modelga aylandi.
Va endi siz o'zingizga savol berishingiz mumkin: nega faqat Yaponiyada? Oddiy, Lexus boshqa bozorlarda hali yangi "oyna"lari bilan sotilmaydi, chunki "oddiy" orqa ko'zgu oynalari bo'lmagan dumaloq avtomobil deyarli butun dunyoda amalda taqiqlangan. Endi ikkita “raqamli oyna” tizimidan qaysi biri yaxshiroq ekanligini kutishgina qoladi, xoh u Lexusmi yoki Audimi.
Bizning yangiliklar byulletenimizga obuna bo'ling
"Sovuq boshlash" haqida. Razão Automóvelda dushanbadan jumagacha soat 8:30 da "Sovuq start" mavjud. Qahva ichayotganingizda yoki kunni boshlash uchun jasorat to'plaganingizda, qiziqarli faktlar, tarixiy faktlar va avtomobil olamidan tegishli videolardan xabardor bo'ling. Hammasi 200 dan kam so'zdan iborat.