Tuya kubogi sarguzasht va ekspeditsiyalarni yaxshi ko'radiganlar xotirasida o'z o'rnini egallashda davom etmoqda. Orqaga qaraymizmi?
Tuya kubogi 1980 yilda, uchta nemis jamoasi Braziliyadagi Transamazon avtomagistralining 1600 kilometrini bosib o'tish uchun yo'lga chiqqanda boshlangan. 1970 yilda Braziliya harbiylari tomonidan loyihalashtirilgan ushbu yo'l 4233 km ga cho'zilgan bo'lib, shundan atigi 175 km.
Shunday qilib, bu kamtarona boshlanganidan bu voqea o'n yarim yildan ko'proq vaqt davomida eng mashhur sarguzasht voqealaridan biriga aylandi. Sarguzasht, off-road, ekspeditsiya, navigatsiya va turli xalqlar va tabiat jamoalari o'rtasidagi raqobatning noyob kombinatsiyasi.
Tuya kubogi g'oyasi qiyin tabiiy to'siqlarni yengib o'tish va buni jip g'ildiragi ortidagi uzoq joylarni topish bilan uyg'unlashtirish edi. 360º sarguzasht.
Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, Tuya kubogi ekspeditsiya va sarguzasht xususiyatlariga ega rallining bir turi edi. Jamoalardan faqat rulda malakali bo'lish talab qilinmagan. Bu mexanikani bilish, jasorat, qat'iyat va tabiat taklif qiladigan eng yomon narsaga qarshilik ko'rsatishni talab qildi. Tuya kubogining turli nashrlari har bir joyning xususiyatlaridan foydalangan holda dunyoning turli hududlarida o'tkazildi.
HAM QARING: Mercedes-Benz G-Class, 215 mamlakat va 26 yilda 890 000 km
Tuya kubogining asosiy maqsadi yo'ltanlamas raqobatining keskin raqobatidan ko'ra, insonning chidamliligi va moslashuvchanligini sinab ko'rish edi.
Ishtirokchilarning barchasi havaskorlar edi (yo'ldan tashqarida yoki boshqa sport turlari) va ishtirokchi davlatdan 21 yoshdan oshgan har bir kishi, agar ular musobaqa litsenziyasiga ega bo'lmasa yoki to'liq vaqtli harbiy xizmatda ishlasa, tengsizlikdan qochishi mumkin edi.
Bu erda muhim narsa birinchi bo'lish emas, balki jismoniy yoki psixologik yo'lda qo'yilgan qiyinchiliklarni engish edi.
Barcha nomzodlarning havaskor ekanligi sarguzashtchilar sonining yildan-yilga ortib borayotganini anglatardi. 3 haftalik shiddatli sarguzashtlar uchun kundalik ishlardan voz kechish, e'tibordan chetda qoldirib bo'lmaydi.
Har bir ishtirokchi mamlakat o'z raqobatchilaridan arizalarni qabul qilib oldi va bir kundan bir haftagacha davom etishi mumkin bo'lgan milliy saralash testlarini o'tkazgandan so'ng o'zining to'rtta vakilini tanladi. O'z mamlakati vakili bo'lgan 4 kishidan iborat har bir guruh juda talabchan hafta davomida yakuniy saralash testlarida qatnashdi. Bu yerdan har bir mamlakatdan 2 nafar rasmiy ishtirokchi bir hafta davomida kuchli jismoniy va ruhiy tekshiruvdan o‘tish uchun jo‘nab ketishadi.
Afsuski, vaqt orqaga qaytmaydi. Land Rover hayotiga maʼno bagʻishlagan yillarning betakror suratlari bilan ushbu videoni barcha loy sevuvchilarga qoldirish biz uchun qoladi:
Manba: www.cameltrophyportugal.com