Jaguar F-TYPE mới có một cấp độ tiếp cận mới. Động cơ Ingenium bốn xi-lanh mới hiện được trang bị cho mẫu xe thể thao của Anh.
Cũng giống như Porsche đã làm với Cayman và Boxster, những chiếc xe có tên gọi 718 và bị mất hai xi-lanh trong quá trình này, Jaguar F-TYPE cũng được trang bị một đơn vị bốn xi-lanh. Động cơ mới trong gia đình Ingenium chỉ có dung tích 2 lít và tăng áp, cho phép công suất khoảng 300 mã lực và 400 Nm.
Tin tốt đến từ hiệu suất tương đương 5,7 giây ở 0-100 km / h của động cơ V6 3.0 340 mã lực đi kèm hộp số sàn. Động cơ nhỏ hơn khiến nó trở thành F-TYPE nhẹ hơn. Với việc mất chấn lưu chủ yếu xảy ra ở phía trước, khả năng nhanh nhẹn của mèo được tăng lên.
Mức tiêu thụ và lượng khí thải thấp hơn, ít nhất là chính thức, cũng là thứ tự trong ngày. Và trong trường hợp của Bồ Đào Nha, giá tiếp cận của F-TYPE hiện thấp hơn 23 nghìn euro so với 3.0 V6, đứng ở mức 68.323 euro đối với trường hợp của chiếc coupe.
LIÊN QUAN: Jaguar F-TYPE có động cơ bốn xi-lanh mới
Điểm duy nhất gây ra sự nghi ngờ là âm thanh của người thợ mới này. Đó là bốn xi-lanh so với sáu xi-lanh được sắp xếp thành chữ V trên các F-TYPE khác. Có thể không hợp lý khi thảo luận về điểm này khi nói về SUV hoặc xe gia đình, nhưng đối với một chiếc xe thể thao, đó là một phần bản chất của nó.Giống như Porsche 718, việc động cơ hút khí tự nhiên sáu xi-lanh đối diện bị mất âm thanh cũng đáng tiếc. Động cơ Ingenium mới có thể bị thu hút bởi âm thanh không?
Câu trả lời cho câu hỏi này được đưa ra trong bộ phim Jaguar nhỏ bé này. Ian Hoban, giám đốc dây chuyền sản xuất Jaguar F-TYPE, mô tả tính năng bổ sung lái mới cho mẫu xe thể thao của Anh, cho phép bạn lần đầu tiên nghe thấy tiếng gầm của động cơ mới. Nói về công lý của bạn!