Rõ ràng những người bạn Mỹ của chúng tôi đã lắng nghe chúng tôi, đó chỉ là một bước khởi đầu, nhưng tương lai có vẻ đầy hứa hẹn. Họ đã đến đây vào năm 2006 với Cadillac BLS, nhưng đây có phải là nơi Cadillac quay trở lại Bồ Đào Nha hay không?
Tập đoàn GM, chịu trách nhiệm về Opel và Chevrolet, đang xem xét việc giới thiệu Cadillac tại thị trường Bồ Đào Nha với duy nhất một mẫu xe đang được thảo luận, Cadillac CTS mới, được giới thiệu tại Cascais vào tháng 3 năm ngoái. Nhưng theo tài khoản của chúng tôi, các mẫu xe khác trong phạm vi của thương hiệu Mỹ có thể sẽ sớm đổ bộ trên đất Bồ Đào Nha.
Chúng tôi đã có thể tìm thấy các đại lý của Cadillac ở các quốc gia như Đức, Tây Ban Nha, Pháp, Ý, Hy Lạp, v.v. Có thể đã đến lúc thị trường Bồ Đào Nha chào đón những người bạn Mỹ của chúng ta với vòng tay rộng mở, bất kể thị hiếu cá nhân của mỗi người chúng ta.
Mẫu xe trên là Cadillac CTS mới và được trang bị động cơ turbo 2.0 lít với công suất 276 mã lực và mô-men xoắn 400Nm. Mức tiêu thụ vừa phải hơn nhiều so với những gì chúng ta vẫn quen với xe hơi Mỹ, 8,7 lít "hợp lý" trên 100 km đi được, giá trị có thể đẹp hơn nhiều nếu họ sử dụng hộp số 8 cấp, giống như các đối thủ châu Âu, thay vì hộp quan hệ 6 tự động được bầu chọn.
Với 1640Kg, nó đạt 100 km / h trong 6,8 giây, những con số thú vị và nhờ sự phân bổ trọng lượng gần như hoàn hảo (50,1% ở phía trước và 49,9% ở phía sau) cho chúng ta liên tưởng đến một cảm giác lái thể thao rất năng động.
Giá cho chiếc Cadillac CTS dẫn động cầu sau bắt đầu từ 62.000 euro cho phiên bản cơ sở Elegance AT và lên tới 70.000 euro cho phiên bản Premium. Đây là hai trong bốn cấp độ trang bị có sẵn, bao gồm cấp độ Sang trọng và Hiệu suất. Sẽ có tùy chọn dẫn động tất cả các bánh, tương đương với mức tăng khoảng € 5.000 và thêm một vài "giảm" trong mức tiêu thụ trung bình.
Nó chỉ cần một khối động cơ diesel để làm cho công thức này có nhiều dinh dưỡng hơn một chút, một món “saladinha” đi kèm với món “hamburger” này. Bởi vì “khoai tây chiên” dù có mọng nước đến đâu, chúng vẫn có thể mang ví của chúng ta so với trọng lượng của chúng ta. (và sự tương tự này?)
Chúng ta sẽ chỉ biết trong vài tháng tới đây có phải là công thức thành công hay không, vì thị trường cho loại xe đặc biệt này còn nhỏ. Đó sẽ là một khán giả sẽ đánh giá cao tính độc quyền của một mô hình, có thể gây bất lợi cho một đối thủ cạnh tranh kinh tế Đức.
Sự thoải mái cũng không thiếu, nhưng những thuộc tính này và nhiều đặc điểm khác mà chúng ta chỉ có thể đánh giá khi ngồi sau tay lái của một chiếc Cadillac CTS.
Khi được hỏi liệu những chiếc xe Mỹ có thể thành công ở Bồ Đào Nha hay không, tôi sẽ lại nói đồng ý, nhưng tất nhiên, nếu họ muốn chiến thắng, họ sẽ phải kèm theo một món “saladinha”.
Phòng trưng bày:
Video:
Nội ngoại thất
Điều khiển