Đây là chiếc Volkswagen Golf GTI được sản xuất triệt để nhất từ trước đến nay. Trong phiên bản Clubsport S này, chiếc compact Đức đã chạy nhanh hơn BMW M4 trên đường đua Nürburgring Nordschleife.
Volkswagen vừa tiết lộ phiên bản sản xuất mạnh mẽ nhất của Golf từ trước đến nay: GTI Clubsport S. Hardcore như thế nào? Thương hiệu này tự khẳng định kỷ lục của đường đua Nürburgring, trong hạng mục xe dẫn động cầu trước, với thời gian «đại bác» là 7:49:21. Tức là, nhanh hơn Honda Civic Type R với 310hp (7:50:63) người giữ danh hiệu trước đó, và hơn BMW M4 toàn năng với 431hp (7:52)!LIÊN QUAN: Gặp gỡ EA211 TSI Evo, viên ngọc mới của Volkswagen
Làm thế nào mà Volkswagen Golf GTI Clubsport S được trang bị động cơ 2.0 TSI với công suất 310 mã lực lại có thể nhanh hơn BMW M4 với hơn 121 mã lực và dẫn động cầu sau? Câu trả lời nằm ở phương pháp chữa bệnh giảm béo mà các kỹ thuật viên Volkswagen đã áp dụng cho Clubsport S.
XEM CŨNG: Dân quân Nga Viktor Kharitonin hiện sở hữu 99% Nürburgring
Các kỹ sư của thương hiệu Đức bắt đầu làm việc và tìm kiếm những "chất béo" tiềm ẩn. Hàng ghế sau là hàng ghế đầu tiên xuất hiện, tiếp theo là bộ pin được thay thế bằng bộ lithium, vật liệu cách âm cũng được nghỉ và khung phụ bằng thép được thay thế bằng loại hoàn toàn bằng nhôm. Kết quả? Volkswagen Golf GTI Clubsport S giảm 30 kg so với phiên bản Clubsport thông thường.
Đặt lên bàn cân, Clubsport S nặng hơn 1.280 kg - do đó đạt tỷ lệ trọng lượng / công suất 4,15 kg / mã lực. Một giá trị rất thuyết phục, khi xem xét việc áp dụng một số yếu tố bảo mật như thanh cuộn. Hộp DSG có thoát khỏi chế độ ăn kiêng này không? Không. Theo các kỹ sư của thương hiệu, tốc độ của hộp số DSG sẽ không bù đắp cho việc tăng 20kg so với hộp số sàn.
Với khung gầm và động cơ được chuẩn bị cho «Green Inferno», tất cả những gì còn lại là tinh chỉnh các thiết bị điện tử. Giống như Clubsport, Clubsport S cũng có “chế độ Nürburgring”, có thể truy cập thông qua hệ thống Kiểm soát khung gầm động. Với cấu hình này, có thể điều chỉnh hệ thống treo và hệ thống lái phù hợp với các đặc điểm cụ thể của đường đua nổi tiếng của Đức.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Nürburgring tăng giới hạn tốc độ trên đường đua
Giống như Volkswagen Golf GTI Clubsport, phiên bản S được trang bị ghế thể thao, vô lăng bọc da “alcantara” và thân xe tùy chỉnh nhấn mạnh tính khí động học. Ngoài ra, chúng ta sẽ có thể tin tưởng vào hệ thống xả mới và chức năng XDS + (tích hợp trong hệ thống kiểm soát ổn định điện tử) với khóa vi sai phía trước.Bây giờ cho các tin xấu. Chỉ 400 chiếc sẽ được sản xuất, trong đó 100 chiếc dành cho thị trường Đức và 150 chiếc dành cho Vương quốc Anh. Vì vậy, đó là chúng tôi?