Audi thống trị tại Le Mans và thiết lập các kỷ lục đã có trong vòng loại. Thương hiệu nhẫn là thương hiệu đầu tiên trong lịch sử Le Mans đặt hai chiếc xe hybrid ở hàng đầu của lưới xuất phát.
Theo dõi Le Mans trực tiếp trên video tại đây tại Razão Automóvel và cho chúng tôi biết ý kiến của bạn trên trang Facebook chính thức của chúng tôi.
Bất chấp cơn mưa khiến một vòng cờ đỏ bừng vì tai nạn, thương hiệu Ingolstadt vẫn vững vàng trước các phiên, thống trị hoàn toàn. Do đó, Audi đã cố gắng đặt ba chiếc Audi R18 e-tron quattro của mình ở vị trí đầu bảng, để dẫn đầu lễ kỷ niệm 90 năm Giải đua xe 24 giờ Le Mans. Cuộc thi, thổi bay 90 cánh buồm, chứng kiến một kỷ lục khác bị phá vỡ và đó là dấu hiệu của thời gian đang chạy - lần đầu tiên, hai con lai ở hàng đầu của lưới của trận đấu.
Toyota theo dõi sự cạnh tranh nội bộ của Audi trong LMP1
Ngoài những sự cố trong các phiên họp, Toyota đang tiến vào cuộc đua ngày hôm nay với tư cách là một khán giả. Pha tranh chấp rõ ràng là giữa ba chiếc Audis với Toyota đứng sau đội Đức 4 giây. Một cuộc đua không có tranh chấp lớn được mong đợi đối với Audi, ngoại trừ nội bộ và mặc dù mọi thứ đang bị đe dọa, nhưng cổ phần của Toyota là rất thấp.
LMP2 thú vị
Sau khi John Martin của G-Drive Racing đăng quang ngôi vị quán quân tạm thời, các đội đã bắt đầu một cuộc truy lùng thực sự kéo dài suốt đêm. Cuộc săn lùng đã được đền đáp cho OAK Racing sau khi Olivier Pla đưa Morgan Nissan lên đầu bảng và kết thúc gần một giây so với John Martin.
Lamy đứng thứ 5 trong GTE
Trong các hạng GTE, Aston Martin chiếm ưu thế trong tất cả chúng, với cột mốc uy nghi của ông là đảm nhận vai trò dẫn đầu cho đến cuối cùng. Tay đua người Bồ Đào Nha, Pedro Lamy, cầm lái chiếc Aston Martin Vantage GTE # 98, là người xuất sắc nhất trong đội của anh ấy. Đối với các tay đua Bồ Đào Nha khác, Rui Águas (Ferrari 458 Italia # 81) và Manuel Rodrigues người Pháp gốc Bồ Đào Nha (Corvette # 70), lần lượt xuất phát ở vị trí thứ 9 và 11 trong GTE Am.
Theo dõi video:
TOP 5 của mỗi lớp:
LMP1
2 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3: 22.349
1 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3: 25.474 +1.347
3 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 3: 24.341 +1,992
8 Toyota Racing Toyota TS030 - Hybrid LMP1 3: 30.841 +4.305
7 Toyota Racing Toyota TS030 - Hybrid LMP1 3: 26.676 +4.327
LMP2
24 OAK Racing Morgan - Nissan LMP2 3: 40.780 +16.272
26 G-Drive Racing Oreca 03 - Nissan LMP2 3: 39.535 +17.186
38 Jota Sport Zytek Z11SN - Nissan LMP2 3: 44.835 +18.110
43 Morand Racing Morgan - Judd LMP2 3: 40.741 +18.392
25 Delta-ADR Oreca 03 - Nissan LMP2 3: 40,925 +18,576
GTE Pro
99 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3: 55.658 +32.286
97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3: 56.004 +33.096
92 Đội Porsche AG Manthey Porsche 911 RSR LMGTE Pro 3: 56.457 +33.142
51 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Pro 3: 55.909 +33.560
98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Pro 3: 56.336 +33.987
GTE Am
95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 3: 58,661 +35,427
88 Proton Competition Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Am 3: 59.246 +36.540
96 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage V8 LMGTE Am 4: 01.035 +37.456
61 AF Corse Ferrari 458 Italia LMGTE Am 4: 02.815 +37.648
67 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3 RSR LMGTE Sáng 4: 00.503 +38.154
Theo dõi tin tức Le Mans tại đây và trên trang Facebook của chúng tôi. Tham gia vào các bản xem trước! Bạn yêu thích nhất điều gì và bạn mong đợi điều gì ở phiên bản Le Mans 2013 này.
Văn bản: Diogo Teixeira