Mẫu SUV thể thao cỡ nhỏ, được thiết kế để cạnh tranh trong phân khúc hạng B siêu cạnh tranh, Alfa Romeo MiTo sống ngày nay trong đau đớn. Nó đã 10 năm sự nghiệp, cần cập nhật sâu và khác xa so với thời kỳ hoàng kim của nó trong ba năm đầu tiên thương mại hóa.
Được biết đến lần đầu tiên vào năm 2008, mẫu xe Ý hiện đang chuẩn bị nói lời tạm biệt mà không có người kế nhiệm nào được báo trước; ngược lại, chiến lược thương hiệu của Arese là để mẫu xe chết, tận dụng chỗ trống trên dây chuyền lắp ráp để khai sinh ra một trong hai mẫu SUV mới đã hứa hẹn. Trong trường hợp này, đề xuất với kích thước nhỏ nhất, nhằm vào phân khúc C!
Khách hàng thích các mẫu năm cửa
Người đứng đầu Alfa Romeo phụ trách khu vực EMEA, Roberta Zerbi, đã đưa xác nhận về sự biến mất của MiTo đã được trao cho British Autocar, người đã “lên lịch” kết thúc mô hình vào đầu năm 2019. Giải thích rằng “MiTo là một tam quan thuần túy, trong khi người ta ngày càng lựa chọn ngũ quan ”.
Đối với người thừa kế, người chịu trách nhiệm người Ý xác nhận rằng giải pháp sẽ không phải là người thừa kế trực tiếp, mà là một cái gì đó khác: một chiếc SUV hoặc crossover cỡ nhỏ.
Roberta Zerbi, Giám đốc thương hiệu Alfa Romeo cho khu vực EMEAĐề xuất mới này sẽ cho phép chúng tôi tiếp cận không chỉ nhóm khách hàng rộng hơn và trẻ hơn, trong độ tuổi 30-40, mà còn cả những người, trong những năm gần đây, đã mua MiTo. Và những người, trong khi đó, già đi, kết hôn, có con và cần một chiếc xe lớn hơn
Đồng thời, với mô hình mới này, Alfa Romeo sẽ có thể "lấp đầy khoảng cách giữa Giulietta và Stelvio", tự hào về tính thẩm mỹ, trong khi không giả vờ là một loại Stelvio nhỏ hơn, sẽ tìm cách đóng góp vào khẳng định về một “gia đình” ô tô mới.
Thêm tin tức trên đường
Hãy nhớ rằng Alfa Romeo đã trình bày, vào tháng 6 năm ngoái, với Sergio Marchionne ở vị trí kiểm soát, chiến lược của nó trong 5 năm tới. Bao gồm sự ra mắt của hai chiếc SUV mới, sự phục hồi của mẫu thể thao 8C hàng đầu, cũng như một chiếc coupe bốn chỗ ngồi, cũng sẽ hồi sinh từ viết tắt GTV.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.