Renault Clio RS 220 EDC Trophy là phiên bản chứa nhiều vitamin nhất của dòng xe đa dụng Pháp. Có sẵn trên toàn quốc với số lượng có hạn ...
Renault Clio RS 220 EDC đã được ra mắt vào năm nay tại Geneva Motor Show. Phiên bản mạnh mẽ hơn của Clio RS mới có công suất 220 mã lực và 280Nm tại 2500 vòng / phút được chiết xuất từ động cơ 1.6 turbo, liên kết hài hòa với hộp số tự động EDC (hiện nhanh hơn 30%).So với Clio RS 200 EDC, 220 EDC Trophy có hệ thống quản lý điện tử mới, turbo lớn hơn và hệ thống xả mới. Kết quả cuối cùng là tăng 20hp và 40Nm so với phiên bản "bình thường". Sự gia tăng công suất và mô-men xoắn được phản ánh một cách hợp lý trong hiệu suất của nó: bây giờ chỉ mất 26,4 giây để hoàn thành 1.000 mét đầu tiên, thay vì 27,1 giây của cái gọi là RS “bình thường”.
LIÊN QUAN: Renault Clio RS 220 Trophy: Cuộc tấn công giành lại ngai vàng
Hệ thống lái đã khác và giờ đây chính xác và trực tiếp hơn, kết quả của một thanh răng mới, với mức giảm 10%. Khung xe đã được hạ thấp khoảng 20mm ở phía trước và 10 mm ở phía sau và giảm xóc cứng hơn.
Về thiết kế, bề ngoài Renault Clio RS 220 EDC Trophy nổi bật bởi sự hiện diện của chữ ký “Trophy” trên cánh gió trước, bên cạnh lưới tản nhiệt, trên khuôn đúc bên hông và trên bệ cửa. Các bánh xe cũng "Trophy" bây giờ là 18 inch. Bên trong, môi trường không che giấu cảm hứng của thế giới cạnh tranh, không thiếu bàn đạp nhôm, ghế ngồi kiểu bacquet, vô-lăng bọc da đục lỗ và hệ thống RS Monitor 2.0.
Tin tốt là Trophy này đã có sẵn tại Bồ Đào Nha với giá từ € 30.790. Điều tồi tệ là nó sẽ là một phiên bản giới hạn chỉ có 12 chiếc trên lãnh thổ quốc gia, nói cách khác, chỉ có mười hai tài xế người Bồ Đào Nha mới có đặc quyền sở hữu chiếc "tên lửa bỏ túi" này trong ga ra của họ.
