Opel Grandland X mới mở rộng gia đình X của thương hiệu Đức, bao gồm Mokka X và Crossland X. Mẫu SUV mới của Đức được định vị trong phân khúc C, đã tăng trưởng đáng kể và có nghĩa là sản lượng hàng năm ở châu Âu, trên 1,3 triệu đơn vị. Năm nay, nó được dự đoán sẽ đạt 1,7 đến 1,8 triệu chiếc.
Bồ Đào Nha là quốc gia đầu tiên biết Grandland X trực tiếp, mặc dù chỉ ở chế độ tĩnh. Trong lần tiếp xúc đầu tiên này, chúng tôi đã được giới thiệu về thiết kế và các tính năng chính của mẫu xe mới thông qua Phó Giám đốc thiết kế của Opel, Fredrik Backman, người trực tiếp tham gia vào quá trình thiết kế của mẫu xe mới.
Fredrik Backman, Phó Giám đốc Thiết kế OpelGrandland X là một tuyên bố thiết kế táo bạo, [...] mạnh mẽ, nhưng đồng thời thanh lịch và thể thao. [...] thể thao mà không ảnh hưởng đến bất kỳ không gian nội thất hoặc tiện nghi.
Tiếng Đức với một… hoặc hai chiếc xương sườn kiểu Pháp
Như đã biết, cả Crossland X và Grandland X đều là kết quả của một thỏa thuận được ký kết giữa GM và PSA vào năm 2012 để cùng phát triển các sản phẩm mới, nhằm giảm chi phí. Với việc PSA mua Opel trong năm nay, hai mẫu xe này cuối cùng sẽ là dấu hiệu cho thấy tương lai của thương hiệu Đức, một phần của tập đoàn PSA.
Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi phát hiện ra rằng Grandland X sử dụng nền tảng EMP2, có nguồn gốc PSA, trang bị cho Peugeot 3008, trong số những người khác, sẽ là một trong những đối thủ chính của nó. Nó có chung chiều dài cơ sở (2,675 m) và chiều rộng (1,84 m) với “người anh em” Pháp, nhưng dài hơn và cao hơn một chút, lần lượt là 3 cm (4,477 m) và 1 cm (1,636 m).
Động cơ cũng có xuất xứ từ Pháp. Trong giai đoạn đầu sẽ chỉ có hai động cơ, một động cơ xăng 1,2 lít turbo công suất 130 mã lực và một động cơ diesel 1,6 lít 120 mã lực. Liên kết với chúng sẽ là hai hộp số sàn và số tự động, cả hai đều có sáu tốc độ. Nhiều động cơ hơn được lên kế hoạch với sức mạnh bên dưới và bên trên những động cơ này.
Giống như Peugeot 3008, mặc dù là một chiếc SUV nhưng nó sẽ chỉ có hệ dẫn động cầu trước. Mặt khác, nó còn được trang bị hệ thống Grip Control, điều khiển độ bám đường thích ứng với các tình huống khác nhau, với năm chế độ khác nhau.
kéo bởi gen Đức
Với xuất xứ của phần cứng, nỗ lực của Opel để phân biệt Grandland X với “người anh em” Pháp của nó là rất tốt. Các nhà thiết kế của thương hiệu đã phản ứng với thách thức một cách hiệu quả. Thương hiệu Đức đã áp dụng thành công triết lý thiết kế của mình - “nghệ thuật điêu khắc đáp ứng độ chính xác của Đức” - trong mẫu đồng hồ độc đáo này.
Bản sắc Opel rất rõ ràng, có thể nhìn thấy ở lưới tản nhiệt phía trước và cụm quang học, trên cánh gió bên hoặc trụ sau kiểu nổi. Ngoài ra còn có các nếp gấp dọc trên nắp ca-pô và dấu hiệu phát sáng của đèn cánh kép. Cảm giác thân thuộc rất tuyệt vời mà không hề sa đà vào logic của búp bê matrioska.
Grandland X quản lý để có một bản sắc riêng, diễn giải lại một số yếu tố này. Trụ C kiểu nổi là một trong những ví dụ như vậy, thể hiện một giải pháp khác biệt với các Opel khác như Crossland X, góp phần vào cấu hình năng động của mô hình.
Tỷ lệ ở mức rất tốt, với bánh xe và vòm có kích thước rộng rãi (lên đến 19 inch) và ôm sát vào các góc. Các thủ thuật thị giác đã được áp dụng để nhận biết một chiếc xe ngắn hơn và ít cồng kềnh hơn thực tế. Ví dụ, đường viền mạ crôm bắt đầu ở cột A và kết thúc ở cột C ngăn cách mái (luôn có màu đen) với thân xe, làm giảm chiều cao một cách trực quan.
Mặt dưới thường là SUV, với các tấm chắn nhựa thể hiện sự mạnh mẽ. Nó tương phản với khối lượng lớn hơn, với vẻ ngoài năng động hơn và thậm chí thanh lịch hơn, với phần eo gấp khúc và tăng lên nổi bật.
Ở phía sau, bề mặt tiêu cực nơi đặt ống kính quang học nổi bật, loại bỏ trọng lượng thị giác khỏi khối lượng phía sau, gần như tạo thành một cánh lướt gió ở cạnh trên của nó.
Nội thất rõ ràng là Opel
Ngoài ra, nội thất tiếp tục các chủ đề đã thấy trong các Opel khác. Đặc biệt là đặt cược trên các đường ngang, được tổ chức theo từng lớp và với màn hình cảm ứng lên đến 8 inch tích hợp trong bảng điều khiển, hai bên là hai cửa thông gió trung tâm.
Opel Grandland X
Không gian nội thất không thiếu, ngay cả khi Fredrik Backman, cao 1,86 m, ngồi ở phía sau với ghế lái cũng được điều chỉnh theo chiều cao của mình. Backman không gặp vấn đề gì khi ngồi vào hàng ghế sau, với nhiều chỗ để chân mà không cần tiếp xúc với ghế trước.
Như bạn mong đợi, nó được trang bị rất nhiều các thiết bị an toàn và tiện nghi mới nhất. Từ danh sách phong phú, chúng tôi nêu bật Bộ lập trình tốc độ thích ứng với tính năng phát hiện người đi bộ và phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo người lái mệt mỏi, Hỗ trợ đỗ xe và Camera 360º. Ghế trước, ghế sau và vô lăng đều có thể sưởi, và có thể mở khoang hành lý bằng điện bằng cách đưa chân vào dưới cản sau.
Hệ thống Opel OnStar cũng sẽ có mặt, bao gồm điểm phát sóng Wi-Fi 4G và bổ sung thêm hai tính năng mới: khả năng đặt khách sạn và định vị bãi đỗ xe.
Đến Bồ Đào Nha vào tháng 11
Opel Grandland X sẽ được giới thiệu trước công chúng trong Triển lãm Ô tô Frankfurt tiếp theo, từ ngày 14 đến ngày 24 tháng 9, và dự kiến sẽ có mặt trên thị trường toàn quốc trong tháng 11. Hiện tại, vẫn chưa biết liệu nó có được xếp hạng 1 tại các điểm thu phí hay không, nhưng theo các quan chức Opel ở Bồ Đào Nha, họ đang nỗ lực hướng tới mục tiêu đó.
