Sau buổi giới thiệu tĩnh tại Đức, Audi lần đầu tiên tiến đến khu vực Douro để cho phép báo chí quốc tế thử nghiệm mẫu xe coupe của Đức. Chúng tôi cũng đã ở đó và đây là những ấn tượng của chúng tôi.
Sắp hoàn thành 10 năm sau khi ra mắt thế hệ đầu tiên, thương hiệu Inglostadt đã trình làng thế hệ thứ hai của Audi A5. Như bạn mong đợi, thế hệ mới này có các tính năng mới trên toàn thế giới: khung gầm mới, động cơ mới, công nghệ thông tin giải trí mới nhất của thương hiệu, hỗ trợ lái xe và tất nhiên, một thiết kế thể thao nổi bật và ấn tượng.
Nói về thiết kế, đây chắc chắn là một trong những điểm mạnh của mẫu xe Đức. “Thiết kế là một trong những lý do lớn khiến khách hàng của chúng tôi mua các mẫu xe Audi”, Josef Schlobmacher, chịu trách nhiệm Bộ phận Truyền thông của thương hiệu, thú nhận. Theo quan điểm này, thương hiệu đặt cược vào một vẻ ngoài cơ bắp hơn nhưng đồng thời thanh lịch - tất cả đều theo tỷ lệ phù hợp, nơi nổi bật các đường nét coupe, mui xe hình chữ “V” và đèn hậu mỏng hơn.
Bên trong, chúng tôi tìm thấy một cabin đã được tân trang lại, phù hợp với thế hệ mới của các mẫu Ingolstadt. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi bảng điều khiển áp dụng hướng ngang, công nghệ Virtual Cockpit, bao gồm màn hình 12,3 inch với bộ xử lý đồ họa thế hệ mới và tất nhiên, chất lượng xây dựng thông thường trên các mẫu máy từ Ingolstadt. Trên thực tế, ở cấp độ công nghệ, như người ta mong đợi, Audi A5 Coupé mới không để lại tín nhiệm của mình cho người khác - xem tại đây.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Lần tiếp xúc đầu tiên của chúng tôi với Audi A3 mới
Với bài thuyết trình này đã hoàn thành, đã đến lúc bắt tay vào hành động và nhảy vào ghế lái xe. Chờ đợi chúng tôi là những đường cong và đường cong ngược của vùng bờ biển Douro và Beira. Với thời tiết thuận lợi và một cuộc hành trình qua những cảnh quan ngoạn mục, chúng ta còn có thể yêu cầu gì hơn nữa?
Sau phần giới thiệu ngắn gọn với Graeme Lisle, người đứng đầu Bộ phận Truyền thông của Audi - người trong số các chi tiết khác về chiếc xe đã cảnh báo chúng tôi về khả năng chạm trán với động vật trên đường đi… và tôi không nói dối, chúng tôi bắt đầu ngày mới với mục nhập- phiên bản cấp của phạm vi., biến thể 2.0 TDI với công suất 190 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm - sẽ là mẫu xe được săn đón nhiều nhất trên thị trường toàn quốc.
Đúng như dự đoán, những con đường quanh co của Douro cho phép chứng minh sự năng động và nhanh nhẹn của mẫu xe Đức, phần lớn nhờ vào khung gầm mới và khả năng phân bổ trọng lượng tốt. Với khả năng di chuyển rất êm ái, Audi A5 Coupé đáp ứng đầy đủ ở những góc cua hẹp nhất.
Vì nó là động cơ kém mạnh mẽ nhất trong phạm vi, khối 2.0 TDI cho phép tiêu thụ vừa phải hơn - 4,2 l / 100 km được công bố có lẽ sẽ quá tham vọng, nhưng không xa giá trị thực - và lượng khí thải thấp hơn. Tuy nhiên, sức mạnh 190 mã lực, được hỗ trợ bởi hộp số ly hợp kép S tronic 7 cấp, dường như là quá đủ. Bất kỳ ai chọn mô hình cấp đầu vào chắc chắn sẽ không được cung cấp.
XEM CŨNG: Audi A8 L: độc quyền đến mức họ chỉ sản xuất một chiếc
Sau một lúc nghỉ ngơi, chúng tôi quay lại tay lái để thử nghiệm động cơ 3.0 TDI công suất 286 mã lực và 620 Nm, loại diesel mạnh nhất. Như những con số cho thấy, sự khác biệt là đáng chú ý: gia tốc thậm chí còn mạnh mẽ hơn và hành vi vào cua chính xác hơn - ở đây, hệ thống quattro (tiêu chuẩn) tạo ra tất cả sự khác biệt bằng cách không cho phép mất lực kéo.Một ngày đã kết thúc theo cách tốt nhất có thể, với phiên bản cay nồng của chiếc coupe Đức: Audi S5 Coupé. Ngoài những thay đổi về ngoại thất - bốn ống xả, thiết kế lại phía trước - và trên nội thất - vô lăng thể thao, ghế ngồi với chữ ký Audi S Line -, mẫu xe Đức dẫn đến một mẫu xe đầy tham vọng được thiết kế cho những người thích lái xe. Do đó, ở thế hệ mới này, thương hiệu đặt cược vào việc tăng công suất (thêm 21 mã lực để tổng cộng 354 mã lực) và mô-men xoắn (thêm 60 Nm, tạo ra 500 Nm), đồng thời giảm mức tiêu thụ 5% - thương hiệu công bố 7.3 l / 100km. Động cơ TFSI 3.0 lít giảm tổng cộng 14 kg. Trên thực tế, Audi đang chơi một trò chơi mạnh mẽ ở đây, bởi vì theo thương hiệu Ingolstadt, cứ bốn mẫu xe được bán ra thì có một chiếc là phiên bản thể thao - S5 hoặc RS5. Về mặt động lực học, Audi S5 Coupé mang tất cả những phẩm chất của A5 Coupé, nhưng đủ sức mạnh để làm sợ một số môn thể thao từ các giải vô địch khác…
Ngay từ lần đầu tiếp xúc, khả năng tăng tốc của xe đã đáng chú ý - từ 0 lên 100 km / h chỉ mất 4,7 giây, ít hơn 0,2 giây so với mẫu xe trước - tạo nên sự khác biệt rõ ràng cho động cơ TDI có cùng dung tích. Tất cả sức mạnh này được quản lý tốt nhất thông qua hộp số tiptronic 8 cấp, dành riêng cho các động cơ mạnh mẽ nhất.
Cuối cùng, tất cả các phiên bản của Audi A5 mới đều vượt qua bài kiểm tra đầu tiên này với màu sắc bay bổng. Ngoài sự khác biệt về hiệu suất và mức tiêu thụ, sự nghiêm ngặt mà nó mô tả các đường cong, chất lượng xây dựng và thiết kế đầy cảm hứng là những đặc điểm chung của toàn bộ dòng sản phẩm A5. Giá cho thị trường trong nước sẽ được tiết lộ gần hơn với ngày ra mắt, dự kiến vào tháng 11 tới.