Sau khi chúng tôi biết nó như một nguyên mẫu cách đây vài tháng, Điện mùa xuân Dacia Hiện nó đã được biết đến trong phiên bản sản xuất của mình và sự thật mà nói, có rất ít thay đổi so với nguyên mẫu và… chiếc Renault K-ZE.
Được Dacia coi là cuộc cách mạng thứ ba của thương hiệu (đầu tiên là Logan và Duster thứ hai), Spring Electric đề xuất làm trong thị trường điện những gì Logan đã làm trên thị trường xe hơi khi nó xuất hiện vào năm 2004: làm cho chiếc xe có thể tiếp cận được với số lượng lớn hơn Mọi người.
Về mặt thẩm mỹ, Dacia mới không che giấu "không khí gia đình", giả định kiểu dáng SUV được đánh giá cao và chữ ký phát sáng trong đèn LED hình chữ "Y" trong đèn hậu ngày càng trở thành một trong những hình ảnh của thương hiệu.
Nhỏ ở bên ngoài, rộng rãi ở bên trong
Mặc dù kích thước bên ngoài giảm - dài 3,734 m; Rộng 1,622 m; Chiều dài cơ sở 1,516 m và chiều dài cơ sở 2,423 m - Spring Electric cung cấp khoang hành lý có dung tích 300 lít (nhiều hơn một số mẫu SUV).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Ngoài ra trong nội thất, điểm nổi bật là màn hình kỹ thuật số 3,5 inch trên bảng điều khiển và cung cấp tiêu chuẩn của bốn cửa sổ điện.
Trong số các tùy chọn, hệ thống thông tin giải trí Media Nav với màn hình 7 inch tương thích với Android Auto, Apple CarPlay, cho phép bạn tận hưởng hệ thống nhận dạng giọng nói của Apple và Google, nằm trong số các tùy chọn. Các tùy chọn khác là camera lùi và cảm biến đỗ xe.
Các số điện mùa xuân của Dacia
Được trang bị động cơ điện, Dacia Spring Electric mới có công suất 33 kW (44 mã lực) cho phép nó đạt tốc độ tối đa là… 125 km / h (khi chọn chế độ ECO, chúng bị giới hạn ở 100 km / h).
Cung cấp sức mạnh cho động cơ này là bộ pin lithium-ion có công suất 26,8 kWh cung cấp Tầm bắn 225 km (Chu trình WLTP) hoặc 295 km (Chu trình thành phố WLTP).
Đối với sạc, thiết bị đầu cuối sạc nhanh DC có công suất 30 kW sẽ sạc lại 80% trong vòng chưa đầy một giờ. Trên hộp treo tường 7,4 kW, việc sạc lên đến 100% sẽ mất tới năm giờ.
Đối với sạc trong các ổ cắm trong nước, nếu những ổ cắm này có 3,7 kW, thì pin mất chưa đầy 8:30 sáng để được sạc lại 100%, trong khi ở ổ cắm 2,3 kW thời gian sạc lên đến dưới 14 giờ.
An ninh đã không được bỏ qua
Về mặt an toàn, Dacia Spring Electric mới được trang bị tiêu chuẩn với sáu túi khí, ABS và ESP truyền thống, bộ giới hạn tốc độ và hệ thống cuộc gọi khẩn cấp eCall.Ngoài ra, Spring Electric cũng sẽ cung cấp đèn tự động và hệ thống phanh khẩn cấp theo tiêu chuẩn.
Phiên bản dành cho chia sẻ ô tô và thậm chí cả thương mại
Kế hoạch của Dacia là bắt đầu bằng việc cung cấp Spring Electric trong lĩnh vực ô tô từ đầu năm 2021, sau khi đã tạo ra một phiên bản đặc biệt cho mục đích này. Nó sẽ chính xác là người đầu tiên đi ra đường của châu Âu.
Phiên bản dành cho việc chia sẻ ô tô có các kết thúc cụ thể.
Phiên bản này được điều chỉnh dựa trên mục đích sử dụng chuyên sâu thường được kết hợp với các dịch vụ này, ví dụ như ghế được bọc bằng vải chịu lực tốt hơn và một loạt các lớp hoàn thiện cụ thể.
Một trong những phiên bản cụ thể khác đã được hứa hẹn, nhưng vẫn chưa có ngày xuất hiện, là biến thể thương mại. Đối với thời điểm được gọi là “Cargo” (chúng tôi không biết liệu chỉ định này có còn hay không), nó nhường hàng ghế sau để cung cấp không gian tải 800 lít và khả năng chịu tải lên đến 325 kg.
Trên tất cả, phiên bản thương mại đặt cược vào sự đơn giản.
Và phiên bản riêng tư?
Đối với phiên bản dành cho khách hàng cá nhân, điều này sẽ thấy các đơn đặt hàng bắt đầu vào mùa xuân, với việc giao những chiếc đầu tiên dự kiến vào mùa thu.
Một thông tin khác đã được Dacia tiết lộ là nó sẽ được bảo hành 3 năm hoặc 100 nghìn km và pin sẽ được bảo hành 8 năm hoặc 120 nghìn km. Vẫn về pin, đây sẽ là một phần của giá cuối cùng (bạn sẽ không phải thuê nó như bình thường tại Renault).
Mặc dù giá bán của Dacia Spring Electric mới vẫn chưa được tiết lộ nhưng thương hiệu Romania đã tiết lộ rằng nó sẽ có hai phiên bản và nhiều khả năng đây sẽ là chiếc xe điện có giá cả phải chăng nhất trên thị trường, sau đây bước chân của chiếc Logan đầu tiên, vào năm 2004 là chiếc xe rẻ nhất bạn có thể mua ở lục địa Châu Âu.