Lịch sử của Land Rover Defender bắt đầu từ năm 1948, giữa Chiến tranh thế giới thứ hai, khi loạt đầu tiên của “Land Rover Series” được ra mắt, một bộ xe địa hình lấy cảm hứng từ các mẫu xe Mỹ như Willys MB. . Sau đó, vào năm 1983, nó được đặt biệt danh là “Land Rover One Ten” (110) và “Land Rover Ninety” (90), cả hai đều đại diện cho chiều dài cơ sở tính bằng inch.
Sự ra đời của Land Rover Discovery trên thị trường vào năm 1989, buộc thương hiệu Anh Quốc phải đổi tên mẫu xe, để cấu trúc tốt hơn phạm vi đang phát triển của mình, do đó Land Rover Defender đã xuất hiện vào năm sau. Nhưng những thay đổi không chỉ ở tên mà còn ở động cơ. Tại thời điểm này, Defender có sẵn với động cơ turbo diesel 85 mã lực và động cơ 3.5 V8 136 mã lực, một cải tiến đáng kể so với các phiên bản trước.
Giờ đây, để kỷ niệm 67 năm thành công và sự kết thúc sản xuất của mẫu xe mang tính biểu tượng này, Land Rover đã tung ra 3 phiên bản kỷ niệm: Di sản và Phiêu lưu, kết hợp những phẩm chất đã được công nhận của xe địa hình và Tự truyện, nhằm mục đích nhiều hơn là sang trọng.
Nhưng điểm nổi bật thuộc về Di sản, được lấy cảm hứng từ thiết kế đặc biệt của Land Rover Series I. Trên thực tế, mọi thứ về Di sản đều kêu gọi sự hồi sinh, từ lưới tản nhiệt phía trước đến logo liền kề với màu xanh lá cây thân xe nhằm mục đích tái tạo tông màu Land Rover nguyên bản. Bên trong, chúng tôi tìm thấy tinh thần của mô hình ban đầu một lần nữa, nhưng với các tính năng thích ứng với nhu cầu của cuộc sống hiện đại, do đó làm hài lòng những gì hoài cổ nhất nhưng không biến màu trong sự thoải mái.
Việc sản xuất Land Rover Defender Heritage sẽ được giới hạn ở 400 bản, đây là bản để tỏ lòng kính trọng đối với người mẫu năm 1948.
Land Rover Defender Di sản:
Land Rover Defender Adventure:
Land Rover Defender Autobiography:
