Đó là một vấn đề thời gian. Sau khi Opel Corsa-e Rally trở thành chiếc xe đua điện đầu tiên, giờ đến lượt Skoda Motorsport, cùng với Skoda Austria, Kreisel Electric và Baumschlager Rallye & Racing, tạo ra một chiếc xe đua điện dựa trên Skoda Fabia Rally2 evo.
Được biết như Skoda RE-X1 Kreisel , vẫn là một nguyên mẫu, tuy nhiên, nó đã được Liên đoàn Ô tô Áo (ÖAMTC) phê duyệt. Vì lý do đó, nguyên mẫu này đã sẵn sàng để đua trong Giải vô địch đua xe của Áo.
Về nguyên mẫu này, Giám đốc Skoda Motorsport Michal Hrabánek cho biết: “Đó là sự kết hợp thú vị giữa chủ nghĩa truyền thống và công nghệ hướng tới tương lai (…) chiếc xe cung cấp tất cả các khả năng cấu hình của Skoda Fabia Rally2 evo thế hệ mới nhất, nhưng với 100% cơ khí” .
một sự biến đổi khó khăn
Tất nhiên, biến Fabia Rally2 evo thành một chiếc xe đua điện không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Mặc dù quy trình này chưa được giải thích chi tiết (và người ta không mong đợi rằng nó sẽ xảy ra, trong trường hợp là một nguyên mẫu cạnh tranh), thương hiệu Séc tiết lộ rằng họ đã phải thực hiện những thay đổi đáng kể đối với thân và khung để chứa pin ion. của liti.
Với công suất 52,5 kWh, chúng phải được lắp đặt ở vị trí thấp nhất có thể để có lợi cho trọng tâm. Vai trò của nó là “nuôi” động cơ điện Kreisel cho công suất 354 mã lực và 600 Nm. Chỉ để bạn biết, những giá trị này vượt trội hơn so với 291 mã lực và 425 Nm được cung cấp bởi động cơ tăng áp 1,6 l trang bị cho Fabia Rally2 cuộc thi evo!
Được trang bị hệ thống treo sửa đổi, Skoda RE-X1 Kreisel này cũng sẽ đi kèm với một trạm sạc cụ thể với công suất 200 kW.