Nissan Leaf tiếp theo sẽ bán tự động

Anonim

Nissan đã tận dụng phiên bản này của Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) để tiết lộ một số tin tức về tương lai của thương hiệu.

Không có gì bí mật khi Nissan là một trong những thương hiệu xe hơi đầu tư nhiều nhất vào công nghệ mới, đặc biệt là hệ thống lái tự động và điện khí hóa. Theo Carlos Ghosn, sự đặt cược này sẽ còn mạnh mẽ hơn nữa trong thế hệ tiếp theo của Nissan Leaf chạy điện, được lên kế hoạch "cho tương lai gần".

Giám đốc điều hành của thương hiệu Nhật Bản đã tiết lộ tại Las Vegas một số chi tiết về kế hoạch di chuyển của họ, hướng tới một “tương lai không có khí thải và không có tử vong”. Kế hoạch là tung ra Nissan Leaf với hệ thống ProPILOT, một công nghệ lái xe tự động trên một làn đường duy nhất của đường cao tốc.

XEM CŨNG: Khái niệm Cổng thông tin Chrysler nhìn về tương lai

Để đẩy nhanh sự xuất hiện của các phương tiện tự hành trên đường, Nissan đang nghiên cứu một công nghệ được gọi là Di động tự chủ đơn giản (SAM). Được phát triển từ công nghệ của NASA, SAM kết hợp trí thông minh nhân tạo trong xe với sự hỗ trợ của con người để giúp xe ô tô tự hành đưa ra quyết định trong các tình huống không thể đoán trước và xây dựng kiến thức về trí thông minh nhân tạo của xe. Mục tiêu của công nghệ này là làm cho những chiếc ô tô không người lái của tương lai cùng tồn tại với những người lái xe con người trong một khoảng thời gian ngắn hơn.

“Tại Nissan, chúng tôi không tạo ra công nghệ chỉ vì lợi ích của công nghệ. Chúng tôi cũng không dành những công nghệ tốt nhất cho những mẫu xe sang trọng nhất. Ngay từ đầu, chúng tôi đã nỗ lực mang những công nghệ phù hợp cho toàn bộ các loại xe của chúng tôi và cho càng nhiều người càng tốt. Vì vậy, hơn cả sự đổi mới là sự khéo léo cần thiết. Và đó chính xác là những gì chúng tôi cung cấp thông qua Nissan Intelligent Mobility. ”

Hiện tại, Nissan sẽ bắt đầu một chương trình thử nghiệm - hợp tác với công ty DeNA - để điều chỉnh các phương tiện không người lái cho mục đích thương mại. Giai đoạn đầu tiên của những bài kiểm tra này bắt đầu vào năm nay tại Nhật Bản.

Theo dõi Razão Automóvel trên Instagram và Twitter

Đọc thêm