Ngày nay, làm việc với các nhà sản xuất như General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler Automobiles và Nio của Trung Quốc, Mobileye đang chuẩn bị cho một mối quan hệ đối tác mới sâu sắc hơn, sau khi đã bắt nguồn từ việc tạo ra xe tự hành của Tesla công nghệ lái xe mà nó có trong thời gian chờ đợi đã bị bỏ rơi.
Hiện chịu trách nhiệm cung cấp công nghệ lái xe tự hành cấp độ 3 cho các nhà sản xuất mà họ đang hợp tác, công ty cũng đang phát triển một con chip mới, được gọi là EyeQ4, sẽ sớm được giới thiệu trên thị trường. Trong trường hợp tám triệu phương tiện sẽ được trang bị trong tương lai, chúng sẽ xuất hiện vào năm 2021 với thế hệ tiếp theo của con chip này: EyeQ5, đã được chuẩn bị sẵn sàng để cung cấp khả năng lái xe tự động cấp độ 5, tức là, không có cần cho bất kỳ con người nào trong tay lái.
Cấp độ 4 trên đường
Trong khi đó, Mobileye đang trong giai đoạn thử nghiệm với hệ thống lái xe tự động Cấp độ 4, tích hợp tổng cộng 12 camera và bốn chip EyeQ4.
“Vào cuối năm 2019, chúng tôi dự kiến sẽ có hơn 100.000 ô tô được trang bị hệ thống lái tự động cấp độ 3 Mobileye”, Amnon Shashua, Giám đốc điều hành của công ty Israel cho biết trong tuyên bố với Reuters. Thêm rằng Mobileye đã và đang thiết kế các hệ thống tự hành cho các đội taxi không người lái, đồng thời phát triển các phương tiện thử nghiệm có khả năng bắt chước hành vi của con người.
Amnon Shashua, Giám đốc điều hành của MobileyeMột mặt, mọi người muốn cảm thấy an toàn, nhưng mặt khác, họ cũng muốn có sự quyết đoán. Trong tương lai, các hệ thống sẽ có thể quan sát những người lái xe khác trên đường và sau một thời gian, thích ứng với điều kiện đường xá ... tức là nó không khác lắm so với kinh nghiệm của con người.