Được phát hành lần đầu vào năm 1977, Lada Niva ông không chịu chết và thậm chí có những công ty muốn giúp ông thích nghi với kỷ nguyên mới mà ngành công nghiệp xe hơi đang chuẩn bị bước vào: kỷ nguyên điện khí hóa.
Chúng ta đang nói về những người Đức tại Elantrie, một công ty thuộc sở hữu của Schmid GmbH đã quyết định điện khí hóa mẫu xe "vĩnh cửu" của Nga bằng cách đổi động cơ xăng 1,7 l công suất 83 mã lực lấy động cơ điện 88 mã lực.
Mặc dù có động cơ mới, Lada Niva chạy điện vẫn trung thành với hệ truyền động nguyên bản và do đó có hệ dẫn động 4 bánh vĩnh viễn, một trong những điểm nổi bật của nó. Về mặt thẩm mỹ, điểm khác biệt duy nhất là sự biến mất của ống xả và có thêm một khe hút gió nhỏ ở mui xe.
Bất chấp "chế độ ăn kiêng điện tử" mới, Niva vẫn không đánh mất các kỹ năng vượt mọi địa hình luôn đặc trưng của nó.
Điện tiếp tục và nó thậm chí còn "cho"
Cung cấp sức mạnh cho mô-tơ điện là bộ pin lithium-ion có công suất 30 kWh được đặt chính xác ở vị trí bình xăng trước đây. Theo Elantrie, một lần sạc đầy cho phép bạn đi được quãng đường từ 130 đến 300 km, tùy thuộc vào phong cách lái xe và địa điểm mà chúng tôi di chuyển.
Về độ bền của pin, công ty Đức hứa hẹn rằng nó có thể duy trì 80% dung lượng sau 450.000 km và 9.000 chu kỳ sạc. Để làm điều này, chỉ cần sạc lại bất cứ khi nào dung lượng của nó đạt 50%.
Trong cốp có ổ cắm 220V cho phép cấp nguồn cho các thiết bị điện.
Nhưng còn nhiều hơn thế. Hãy nhớ cách Hyundai IONIQ 5 có thể cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện khác? Chà, chiếc Niva điện này cũng làm được như vậy. Đúng là ổ cắm 220V của nó xuất hiện trong thân cây, nhưng điều đó không có nghĩa là nó không thể cung cấp cho các thiết bị có công suất lên đến 2000 watt.
Đối với giá cả, nếu bạn đã có Lada Niva, sự thay đổi nằm ở 2800 euro . Nếu bạn không có bất kỳ bản sao nào của xe jeep Nga, Elantrie sẽ bán một chiếc Lada Niva chạy điện 100% với giá 19 900 euro . Còn bạn, nếu bạn có một chiếc Niva, bạn sẽ biến đổi nó hay giữ nguyên bản gốc? Để lại ý kiến của bạn trong hộp bình luận.