Tin tức được Autocar đưa ra, cho biết lý do chính dẫn đến quyết định này là việc mất khách hàng ở phân khúc D, dẫn đến việc năm 2017 Toyota chỉ giao 25.319 chiếc Toyota Avensis tại châu Âu. Tức là, ít hơn 28% so với năm 2016, và bỏ xa con số 183.288 chiếc mà hãng dẫn đầu phân khúc nói chung là Volkswagen, với Passat giao.
Ngoài ra, ở vị trí thứ hai trong số những xe bán chạy nhất, một thương hiệu khác của tập đoàn Volkswagen, Skoda, đứng đầu với tổng số 81.410 chiếc Superb được giao.
“Chúng tôi đã theo dõi phân khúc xe hạng D và sự thật là nó không chỉ sụt giảm mà còn phải chịu mức chiết khấu cao”, một nguồn tin từ Toyota châu Âu nhận xét: “Chúng tôi đã theo dõi phân khúc xe hạng D và sự thật là nó không chỉ giảm giá mà còn phải gánh chịu những khoản chiết khấu cao”.
Hãy nhớ rằng, ngay cả trước khi có tin tức mới nhất này, đã có tin đồn rằng tương lai của Avensis sẽ được "thảo luận". Với chính chủ tịch của Toyota Châu Âu, Johan van Zyl, cách đây không lâu đã thừa nhận và cũng với Autocar, rằng nhà sản xuất vẫn chưa đưa ra quyết định về người kế nhiệm có thể cho mẫu xe này.
Một chiếc hatchback nhỏ hơn để thành công Avensis?
Trong khi đó, Motor1 cũng đang thúc đẩy, dựa trên các nguồn tin không xác định, rằng thương hiệu Nhật Bản có thể đang xem xét tung ra một chiếc saloon nhỏ hơn, thay vì Avensis, được sản xuất từ thế hệ mới nhất của Auris.
Ra mắt vào năm 2009, Toyota Avensis thế hệ hiện tại đã trải qua một bản cập nhật vào năm 2015. Tuy nhiên, sự sụt giảm doanh số đã bắt đầu sớm hơn nhiều, ngay cả vào năm 2004, năm mà Toyota đã bán được 142.535 chiếc của mẫu xe này.