Chris Harris, một trong những nhà báo đáng chú ý nhất của báo chí ô tô, đã sắp xếp để gặp hai chiếc ô tô độc nhất vô nhị. Khách quan? Khám phá bản chất của việc lái xe.
Tôi thường tự hỏi niềm đam mê xe cộ này bắt nguồn từ đâu mà khiến trái tim tôi loạn nhịp (đã gần 11 giờ đêm và tôi vẫn ở đây để viết về vật thể bốn bánh này…). Tại sao tôi lại cảm thấy tuyệt vời khi bất chấp các định luật vật lý? Tại sao tôi lại thích ô tô đến vậy? Khi xét về mặt lý trí, tất cả các báo động trong sinh vật của tôi nên ám chỉ tôi đến bản năng nguyên thủy nhất: sinh tồn. Nhưng không, niềm đam mê này thôi thúc tôi dứt khoát đi hết khúc quanh này đến khúc cua kia. Và người đến sau, ngày càng nhanh hơn, ngày càng khôn ngoan và táo bạo hơn, khi tất cả những gì đáng lẽ tôi phải làm chỉ là di chuyển từ điểm A đến điểm B được bọc trong túi khí trên chiếc xe an toàn và buồn tẻ nhất trên thế giới. Nếu có thể, một loại thiết bị gia dụng không khác biệt.
Nhưng không. Bạn càng đánh tôi càng thích bạn. Chiếc xe càng nam tính và thất thường thì càng khơi dậy nhiều cảm xúc. Chính vì những cảm giác như vậy mà những chiếc xe như Morgan Three Wheeler hoặc Caterham Seven, không nghi ngờ gì về cơ bản và lỗi thời về mặt kỹ thuật, vẫn tiếp tục hiện tại như ngày chúng được sinh ra cách đây vài thập kỷ.
Bởi vì cuối cùng, những gì thực sự quan trọng là những cảm giác. Và không có gì tinh khiết hơn một kết nối giữa con người và máy móc mà không có trung gian ở giữa. Đó là nơi chúng ta tìm thấy «bản chất của việc lái xe» và đó là nơi Chris Harris muốn đưa chúng ta đến trong một tập khác của Drive. Hãy xem video, trong một trường hợp khác, trong đó luận điểm ít hơn nhiều được áp dụng đầy đủ. Chris Harris kiểm tra:
Văn bản: Guilherme Ferreira da Costa