Kể từ tháng 8 năm ngoái, thương hiệu Đức đã phải chống chọi với quá trình vỡ nợ.
Sau một sự trùng hợp đáng tiếc giữa việc mở rộng cơ sở vật chất và sự sụp đổ kinh tế vào thời điểm đó, kể từ năm 2009, Wiesmann đã phải vật lộn để tồn tại. Sau gần 30 năm, công ty do hai anh em thành lập vẫn chưa thể tìm được đơn vị nào sẵn sàng trả các khoản nợ lớn cho các nhà cung cấp của mình.
Theo cáo buộc, nhà máy sử dụng 125 nhân viên đã đóng cửa dây chuyền sản xuất, dịch vụ bảo trì và bộ phận kỹ thuật vào ngày 31 tháng 3. Wiesmann chỉ còn 6 nhân viên, người sẽ phải tìm việc làm mới vào cuối năm nay. .
Wiesmann bắt đầu bằng việc sản xuất mui cứng và các phụ kiện khác cho xe thể thao. Sau đó, công ty bắt đầu sản xuất ô tô của riêng mình, luôn hợp tác chặt chẽ với bộ phận M của BMW, nơi cung cấp động cơ, hộp số và hộp số. Mẫu xe mạnh mẽ nhất do Wiesmann sản xuất là GT MF5, sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.4l cũng được trang bị trên BMW X6 M và X5 M, có khả năng đạt vận tốc 310 km / h và tăng tốc từ 0-100 km / h. h trong 3,9 giây.
Với khoảng 1700 chiếc xe được sản xuất, Wiesmann, một công ty đã đầu tư hơn 350 giờ vào việc sản xuất thủ công mỗi chiếc xe, đã đi đến cuối chặng đường.