Nếu bạn có một chiếc xe dẫn động cầu sau, cầu trước hoặc tất cả các bánh và muốn “chơi” như Ken Block, với sự can thiệp nhỏ này, bạn thậm chí có thể tạo ra những đường cong đáng kinh ngạc nhất từ trước đến nay.
Nếu bạn đang phấn khích với ý tưởng nhanh chóng sửa đổi chiếc xe của mình để nó trở thành một “cỗ máy drift” thực sự thì bài viết này là dành cho bạn. Một công ty khởi nghiệp của Mỹ, EasyDrift, đã tạo ra một sản phẩm nhằm mục đích “bảo vệ và phục vụ” các chuyên gia, những người trong nhiều khoảnh khắc và trong những cuộc lật đổ tuyệt vời chống lại tội phạm, cứu sống. Các học viện cảnh sát bắt đầu dạy các sĩ quan cảnh sát trẻ làm chủ phương tiện trong tình huống mất khả năng bám hoàn toàn mà không cần dùng đến nước hoặc sàn đặc biệt, bằng cách sử dụng một sản phẩm đơn giản và rất hiệu quả: Hệ thống đào tạo lái xe Easydrift.
Nhưng đối với một số người thì điều gì là xương cốt của việc buôn bán, có thể mang lại niềm vui cho những người khác và chiếc xe của bạn, bất kể sức mạnh hoặc loại lực kéo, có thể tạo ra những khoảnh khắc xứng đáng là một cuộc rượt đuổi của cảnh sát kiểu Mỹ giỏi. Tất nhiên, mạch kín.
Sản phẩm được phát triển, rời khỏi các phòng tập thể dục và đến rạp chiếu phim, đường đua và trường học lái xe. Những gì đã từng là một công cụ làm việc chỉ đơn giản là giải trí tuyệt vời.
Một sản phẩm là kết quả của niềm đam mê chạy bộ
Alexandre Hayot là người phát minh ra hệ thống EasyDrift. Anh sinh ra ở Guadeloupe, một hòn đảo thuộc Pháp ở Caribê, và thể thao mô tô luôn là niềm đam mê tột cùng của anh. Năm 2004, anh bị một tai nạn nghiêm trọng và gia đình buộc anh phải từ bỏ đua xe. Alex không muốn để "con vật nhỏ" đau khổ, người đòi hỏi cảm xúc sau tay lái.
Sau đó, nảy ra ý tưởng tạo ra một cách an toàn để trôi dạt - anh ấy bắt đầu với một ống PVC, cho đến khi anh ấy ký một giao thức với Quadrante, một công ty đa quốc gia chuyên biệt đã giúp anh ấy tìm ra một loại polyme có thể tạo ra ma sát rất thấp khi tiếp xúc với bề mặt, để cho phép trôi dạt tàn bạo với tốc độ giảm và an toàn. Mục tiêu đã đạt được - tạo ra một sản phẩm an toàn, cho cả người lái và phương tiện, đảm bảo rằng có ít không gian và không làm hỏng sàn xe, đạt được những giao cắt đáng để chụp ảnh.
Nhưng sau tất cả, Easydrift này là gì?
Hệ thống Đào tạo Lái xe EasyDrift (DTS) được tạo ra để giúp cứu người bằng cách dạy người lái xe điều khiển xe của họ trong tình huống hoàn toàn mất khả năng bám đường. Quá trình này rất đơn giản - mỗi bánh xe đều được trang bị hệ thống DTS, giúp xe phản ứng như thể đang đi trên băng hoặc tuyết.
DTS hoạt động trên bất kỳ loại ô tô nào, nhưng nó cần một lốp dành riêng cho hệ thống này và chỉ có thể được sử dụng với DTS được gắn. Hệ thống này mô phỏng các tình huống khắc nghiệt ở tốc độ thấp, cho phép xe vượt qua một cách hùng vĩ một cách an toàn. Kết quả? Từ 17km / h, nó đã có thể xảy ra hành vi lật xe.
DTS (Hệ thống đào tạo trình điều khiển) là gì và nó được cài đặt như thế nào?
DTS là một vòng đệm được lắp đặt để bao phủ bề mặt lốp xe, thay thế vị trí của nó tiếp xúc với mặt đất. Vật liệu làm ra nó cho phép mô phỏng các tình huống mất lực bám khắc nghiệt nhất và có thể được gắn trên hai bánh hoặc thậm chí bốn bánh. Cấu hình vành xe phụ thuộc vào đặc tính của xe và người lái: loại xe, trọng lượng, cỡ vành, tốc độ, loại nhựa đường, cách lái xe và nhiệt độ bên ngoài.
Từ chiếc xe mạnh mẽ nhất đến chiếc xe đa dụng tiết kiệm nhất với khả năng vận hành nhút nhát, tất cả đều có thể dồn về một phía. Xe phải có lốp DTS chuyên dụng và Easydrift cung cấp các gói lốp + vòng hoàn chỉnh để mang lại niềm vui cuối cùng. Đó là sự dân chủ hóa thực sự của sự trôi dạt!
Đây là cách lắp ráp DTS:
Độ bền của DTS là gì?
Một trong những vấn đề với hệ thống trôi dạt là chi phí liên quan, một khoản đầu tư mà ít người có thể hỗ trợ và điều đó rất mệt mỏi, về cơ bản, nó không dành cho bất kỳ danh mục đầu tư nào. Hơn nữa, một chiếc xe dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh sẽ khó hơn nhiều để phục vụ mục đích này và cần rất nhiều sự chuẩn bị. Việc đặt xe hàng ngày của chúng tôi để kiểm tra độ trôi dạt có chi phí cao và ảnh hưởng đến tuổi thọ của chiếc xe, điều này hoàn toàn không được khuyến khích.
Với Easydrift, giờ đây bạn có thể lắp ráp và tháo rời một hệ thống, ngoài việc không làm hỏng xe và sàn xe của chúng ta, còn có độ bền trên mức trung bình. Theo thông tin do Easydrift cung cấp cho RazãoAutomóvel, hệ thống DTS gắn trên Renault Mégane Trophy RS (265hp) đảm bảo hơn 600 km lái xe vòng quanh khắc nghiệt . Easydrift đảm bảo rằng đây là cách rẻ nhất từ trước đến nay để có một trải nghiệm lái xe đỉnh cao. Đó chắc chắn là một con số ấn tượng!
Các chi phí liên quan là gì và tôi có thể mua chúng ở đâu?
Easydrift có nhà máy tại Hà Lan, giá khởi điểm là € 1200 (+ VAT) cho mỗi cặp nhẫn và hiện có thể được chuyển đến Bồ Đào Nha. Nếu bạn quan tâm, bạn có thể tìm kiếm thêm thông tin trên trang web chính thức của nhóm Easydrift hoặc liên hệ với RazãoAutomóvel và thể hiện sự quan tâm của bạn, gửi bất kỳ câu hỏi nào bạn có thể muốn hỏi nhóm Easydrift và cả Alexandre Hayot, người tạo sản phẩm và Giám đốc điều hành! Hiện tại, thương hiệu đang nghiên cứu các mô hình để áp dụng cho các loại xe ô tô khác - xe tải, xe tải nhỏ và xe tải nhỏ.
Cho đến lúc đó, hãy ở lại với các video tiếp theo để “thấy là tin” hệ thống đổi mới này đang hoạt động. Tôi đang nói với bạn rằng thật khó hiểu khi thấy những mẫu xe dẫn động cầu trước như Renault Mégane hay Volkswagen Beetle đi qua như những “cỗ máy drift” thực thụ. Đó có thể là một gợi ý cuối tuần hay ho và một món quà cho chiếc giày - “em yêu, anh sắp đặt chiếc xe tải nhỏ ở đó và anh sẽ quay lại ngay”.
Văn bản: Diogo Teixeira