dưới nắp ca-pô của Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition sử dụng động cơ V8 Supercharged (máy nén) “cũ tốt” với 5000 cm3. Cung cấp 550 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm , đưa nó lên đầu phân khúc, vượt qua các đối thủ như GLC 63 S hay Stelvio Quadrifoglio.
Các con số phản ánh những con số đã được biết đến với Jaguar F-Pace SVR, được biết đến vào năm 2018, mẫu xe mà Velar chia sẻ cơ sở của nó và cả hai đều là sáng tạo của Hoạt động Xe Đặc biệt của Jaguar Land Rover.
Hơn nửa nghìn con ngựa cho phép khởi chạy Velar SVAutobiography Dynamic Edition lên 100 km / h chỉ trong 4,5 giây và đạt tốc độ tối đa 274 km / h . Những con số ấn tượng, nhưng bất chấp lợi thế về sức mạnh, và như chúng tôi đã đề cập liên quan đến F-Pace SVR, các đối thủ Đức và Ý thậm chí còn làm tốt hơn - họ ở dưới 4.0s ở 0-100 km / h - với 40 mã lực ít hơn.
Hiệu suất, nhưng cũng được tinh chỉnh
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition đề cao cả hiệu suất và sự tinh tế. Ở bên ngoài, ngoại trừ ống xả hình thang hào phóng và sặc sỡ, thiết kế của Năm thiết kế xe hơi thế giới (World Car Design năm 2018) cho thấy tính biểu cảm của nó được nâng lên một cách tinh tế hơn một chút, cho thấy tiềm năng mà nó ẩn chứa, cả về hiệu suất. và động lực học.
Ở phía trước, chúng tôi tìm thấy một lưới tản nhiệt mới và các khe hút gió lớn hơn trên cản. Trong hồ sơ, các tấm mới có thể nhìn thấy ở dưới cùng của thân xe và ở phía sau, cản mới tích hợp các cửa xả nói trên. Bộ mâm được trang bị bánh xe nhôm đúc 21 inch mới - chúng có trọng lượng tương đương với bánh xe 20 inch trên những chiếc Velar khác - nhưng bánh xe 22 inch với lớp hoàn thiện Silver Sparkle độc đáo có sẵn dưới dạng tùy chọn.
Bên trong, đặt cược tập trung hơn vào sự sang trọng . Ghế bọc bằng da Windsor đục lỗ và chần bông, với sự lựa chọn kết hợp bốn màu - Ebony, Cirrus, Vintage Tan và Pimento. Ghế có hệ thống sưởi và thông gió có thể điều chỉnh 20 cách, với tính năng mát-xa theo tiêu chuẩn.
nhiều số hơn
Hệ thống xả chủ động (âm thanh biến thiên phát ra qua van) nhẹ hơn 7,1 kg so với hệ thống xả thông thường trên những chiếc Velar khác. Sự thỏa hiệp của Velar SVAutobiography giữa sự thoải mái, hành vi và khả năng phản hồi đã mất 63 900 giờ cho các kỹ sư SVO! Cuối cùng, để giảm bớt lo lắng về phạm vi khi sử dụng động cơ V8 Supercharged mạnh mẽ, Range Rover đề cập đến phạm vi lên đến 483 km, xem xét bình chứa dung tích 82 l.
Vô lăng được thiết kế độc đáo, trông thể thao, phía sau có lẫy chuyển số bằng nhôm. Hệ thống thông tin giải trí Touch Pro Duo điều khiển và điều khiển xoay bộ chọn bánh răng có kiểu hoàn thiện khía độc đáo. Đối với những người tìm kiếm một cái nhìn "đua xe" hơn, có thể tùy chọn gói sợi carbon.
động lực học tinh tế
Để chống chọi với “hỏa lực” của động cơ V8 Supercharged, Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition mới đã có hệ thống AWD, số tự động tám cấp, hệ thống lái (hỗ trợ biến thiên) và hệ thống treo khí nén (cứng chắc hơn) được sửa đổi với các hiệu chỉnh mới; cũng nhận được các thanh ổn định dày hơn với mục đích giảm tô điểm cho cơ thể.
Hệ thống phanh đã được cải tiến, nhận được đĩa hai mảnh - trọng lượng tối ưu và khả năng tản nhiệt lớn hơn - với đường kính 395 mm ở phía trước và 396 mm ở phía sau, với kẹp phanh bốn piston ở phía trước.
Stuart Adlard, Giám đốc cấp cao Kỹ thuật xe, SV, Land RoverVelar SVAutobiography Dynamic Edition vẫn giữ được tất cả khả năng địa hình và sự thoải mái mong đợi của một chiếc Range Rover, với trải nghiệm lái hấp dẫn và bổ ích hơn nữa. Kết quả là một chiếc SUV sang trọng, tổng hợp có ngoại hình, âm thanh và độc nhất vô nhị.
Đăng ký kênh Youtube của chúng tôi.
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition mới sẽ có màn ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Geneva sắp diễn ra vào tháng 3.