Sau một (lâu) chờ đợi, MINI cuối cùng đã bước vào “trận chiến của điện”, 60 năm sau khi ra mắt chiếc Mini ban đầu vào năm 1959. “Vũ khí” được chọn, đúng như mong đợi, Cooper vĩnh cửu, người trong hóa thân được điện hóa này cho tên của Cooper SE và chúng tôi đã có thể nhìn thấy anh ấy tại Frankfurt Motor Show.
Rất giống với 'những người anh em' của nó với động cơ đốt trong, Cooper SE nổi bật bởi lưới tản nhiệt mới, cản trước và sau được thiết kế lại, bánh xe mới và chiều cao mặt đất tăng thêm 18 mm so với các MINI khác, tùy theo nhu cầu phù hợp. pin.
Nói về pin, gói này có công suất 32,6 kWh, cho phép Cooper SE di chuyển từ 235 đến 270 km (Các giá trị WLTP được chuyển đổi thành NEDC). Giúp tăng tính chủ động, MINI điện có hai chế độ phanh phục hồi có thể được lựa chọn độc lập với chế độ lái.
Hạng nặng? Không hẳn…
Được cung cấp bởi cùng một động cơ được sử dụng bởi BMW i3s, Cooper SE có Công suất 184 mã lực (135 kW) và mô-men xoắn 270 Nm , những con số cho phép bạn đạt 0-100 km / h trong 7,3 giây và đạt tốc độ tối đa 150 km / h (giới hạn điện tử).
Theo dõi bản tin của chúng tôi
Với trọng lượng 1365 kg (DIN), Cooper SE không phải là đối thủ nặng ký, nặng hơn tới 145 kg so với Cooper S với hộp số tự động (Steptronic). Như bạn mong đợi, MINI chạy điện có bốn chế độ lái: Sport , Mid, Green và Green +.
Mặc dù đã nhìn thấy anh ta ở Frankfurt, nhưng vẫn chưa biết khi nào Cooper SE sẽ đến Bồ Đào Nha hoặc giá của nó là bao nhiêu.