Đối với nhiều người, Volkswagen ID.3 là sự ra mắt quan trọng nhất trong thập kỷ của thương hiệu Đức.
Tất cả những «bí quyết» của Tập đoàn Volkswagen được áp dụng trong mẫu xe này hứa hẹn sẽ khiến cuộc sống của những chiếc Nissan Leaf, Renault Zoe, Peugeot e-208 và tất cả các mẫu xe 100% chạy điện trên 30.000 euro trở nên vô cùng phức tạp.
Volkswagen ID.3 là cuộc tấn công thực sự đầu tiên của «gã khổng lồ nước Đức» trong phân khúc xe điện 100% và là mẫu xe đầu tiên dựa trên nền tảng MEB mới, nền tảng Volkswagen đầu tiên hoàn toàn dành riêng cho các mẫu xe điện.
Trong cuộc tiếp xúc ngắn đầu tiên này, không thể đưa ra tất cả các kết luận về ID.3, nhưng chúng tôi chắc chắn một điều: Volkswagen ID.3 có tất cả các yếu tố để trở thành một thành công bán hàng thực sự.
Thiết kế hấp dẫn, công nghệ thuyết phục, nhiều không gian trên tàu và sự thoải mái khi lái xe mà không làm gò bó các thành phần năng động. Về lý thuyết, Volkswagen ID.3 có những gì cần thiết để trở thành một sản phẩm bán chạy thực sự. Nó sẽ làm cho nó?
Trong giai đoạn đầu, Bồ Đào Nha sẽ nhận được 80 chiếc Volkswagen ID.3. Một mẫu xe mà Volkswagen tin rằng có thể sánh ngang với Golf trên bảng xếp hạng doanh số - chúng tôi xin nhắc bạn rằng Golf là chiếc xe bán chạy nhất châu Âu trong những năm gần đây.
Volkswagen ID.3 ở Bồ Đào Nha
Bất kỳ ai đã đặt mua Volkswagen ID.3 của họ sẽ có hai cơ hội: nhận ID.3 vào tháng 9, chờ đợi bản cập nhật phần mềm sẽ diễn ra vào đầu năm sau (với màn hình Head-up với thực tế tăng cường và Ứng dụng Kết nối các chức năng); hoặc đợi quý cuối cùng của năm 2020 để nhận ID.3 với tất cả các chức năng có sẵn.
Giá của ID.3 First (phiên bản ra mắt đặc biệt) bắt đầu từ 38.017 euro và tất cả đều sử dụng gói pin 58 kWh:
- ID3. Đầu tiên: 38.017 €
- ID3. Điểm cộng đầu tiên: € 43 746
- ID.3 Tối đa đầu tiên: € 49 478
Điều gì phân biệt chúng? First Plus cung cấp nhiều thiết bị theo định hướng thiết kế, trong khi First Max cung cấp nhiều thiết bị theo định hướng công nghệ hơn.
Như vậy, ID.3 First cung cấp bánh xe East Derry 18 inch; 10-màu ánh sáng xung quanh; bảng điều khiển trung tâm với ngăn chứa đồ; tấm cửa với kết thúc bằng vải.
Trên ID.3 First Plus, bánh xe có kích thước 19 ″ Andoya; Ánh sáng xung quanh 30 màu; bảng điều khiển trung tâm với ngăn chứa đồ được chiếu sáng và nắp trượt; tấm cửa hoàn thiện bằng da tổng hợp; camera sau; Ma trận LED; dải đèn LED chiếu sáng giữa đèn pha và đèn chiếu sáng tay nắm cửa.
Cuối cùng, trong ID.3 First Max, bánh xe thay đổi thành 20 ″ Sanya; có màn hình hiển thị head-up (thực tế tăng cường); mái che toàn cảnh; khoang hành lý trong cốp xe; sạc điện thoại thông minh bằng cảm ứng; điều chỉnh thắt lưng bằng khí nén với chức năng massage; Hỗ trợ đi lại + Hỗ trợ làn đường + Hệ thống giữ làn đường + Hỗ trợ khẩn cấp.