Cuộc tranh luận xung quanh dự án có ý định tu sửa đường cao tốc chính đến Lisbon mới bắt đầu. Chúng tôi chia sẻ với bạn những chi tiết đầu tiên.
Chủ tịch của CML, Fernando Medina, đã trình bày trong tuần này năm lập luận chứng minh cho việc phê duyệt dự án Thông tư thứ hai. Thông tin này đã được thêm vào quyết định kéo dài cuộc tham vấn cộng đồng cho đến ngày 29 của tháng này (các đề xuất cần được gửi cho Thị trưởng Lisbon tới e-mail: [email protected]). Tất cả thông tin đã được công bố ngày hôm qua trên trang web của thành phố.Cuối ngày hôm nay, từ 5 giờ chiều đến 8 giờ tối, ủy viên hội đồng của Chủ nghĩa đô thị tại CML, Manuel Salgado, sẽ tham dự một phiên làm rõ về dự án mà theo ông, sẽ tăng tính an toàn, tính lưu động và bền vững môi trường của thành phố thứ hai. Những người hoài nghi nhất chỉ tay vào dự án, cho rằng đề xuất của cơ quan điều hành thành phố không chỉ là đồ án quy hoạch đô thị, mà là đồ án kiến trúc cảnh quan.
Trong vòng tròn phản đối các biện pháp này là các tài xế taxi, tài xế và ACP (Automóvel Club de Portugal). Các kiến trúc sư, kỹ sư và kỹ thuật viên cảnh quan đang ủng hộ họ. Sáng kiến mở cửa cho công chúng sẽ diễn ra trong khán phòng của Alto dos Moinhos và được tổ chức bởi ấn phẩm Transportes em Revista.
KHÔNG ĐƯỢC BỎ LỠ: Chưa bao giờ Lamborghini lại được bán nhiều như năm 2015
Trong số các cải cách được đề xuất là việc lắp đặt dải phân cách trung tâm rợp bóng cây rộng 3,5 mét - và với khoảng 7.000 cây xanh - đánh dấu làn bên phải cho các lối vào và lối ra và giảm chiều rộng của các làn xe xuống 3,25 mét. Sửa chữa đường, tái cấu trúc hệ thống thoát nước, áp dụng chiếu sáng hiệu quả hơn, giảm tốc độ tối đa từ 80km / h xuống 60km / h và đóng cửa tại 3 nút sẽ là những biện pháp chính khác mà CML dự định thực hiện.
Dữ liệu liên quan khác về các công trình trong thông tư thứ hai
- Bắt đầu công việc: Học kỳ 1 năm 2016;
- Thời gian dự kiến: 11 tháng;
- Mức đầu tư dự kiến: 12 triệu euro;
- Giờ thi công: đêm.