Tiêu đề của bài báo này đi ngược lại tất cả những gì đã được viết và nghiên cứu về kỹ thuật ô tô. Ai cung cấp 736 mã lực cho bánh trước của Volkswagen Golf GTI Mk1? Hoặc bất kỳ chiếc xe nào khác?
Người và máy. Nếu có một mối quan hệ vô cực, một câu chuyện với những đường nét ma quỷ, những âm mưu của thế giới và những thử thách hoành tráng được kể, thì thường có một Con người và một cỗ máy, bất kể nó có thể là gì, ở giữa. Con người có một niềm háo hức không thể giải thích được là chinh phục khoảnh khắc vượt qua, giây phút thứ một, một phần nghìn hoặc thậm chí đơn giản là ý nghĩ rằng anh ta đã vượt qua một rào cản hoặc chướng ngại vật. Đây là một thành tích có thể liên quan đến việc có thể chạm vào một quả bóng nhiều hơn bạn của bạn, cầm cự lâu hơn mà không cần thở hoặc trở thành người đàn ông nhanh nhất thế giới. Thử thách là không đổi, trong mọi thứ. Đây là những gì đã làm cho Con người trưởng thành, vượt qua chính mình, tái tạo những trở ngại và dựng tượng trên đường đi.
Chủ sở hữu của một cựu chiến binh người Đức, chiếc Volkswagen Golf GTI Mk1, cũng không nằm ngoài quy luật này và đã quyết định tham gia vào danh sách những người đang tìm kiếm một thử thách tốt và do đó, niềm vui khi vượt qua một thử thách như vậy. Ở đây trong tòa soạn, chúng tôi cố gắng tái hiện khoảnh khắc khi chủ nhân của chiếc Volkswagen Golf GTI Mk1 này đưa ra quyết định tiếp tục với dự án này: Tóm lại, anh ấy quyết định rằng 110 con ngựa ban đầu đã phi nước đại dưới nắp ca-pô của chiếc Volkswagen Golf cũ của anh ấy. GTI Mk1 không đủ. Giải pháp là gì? Rải một số loại bột ma thuật ở đây và ở đó để tăng hiệu suất? “Hmmm… không, điều đó không vui đâu” anh nghĩ. “Những gì tôi thực sự muốn là đốt lốp xe, xé nát nhựa đường và phá vỡ những con đường bằng đá thành hàng nghìn mảnh. Về cơ bản, để gieo rắc nỗi kinh hoàng ”.
Sự thật là động cơ 1.6 nguyên bản của chiếc Volkswagen Golf GTI Mk1 này là để phục vụ như một chiếc máy hút bụi hoặc máy cắt cỏ của một người khác không hài lòng về sức mạnh và nhường chỗ cho động cơ VW 2.0 16v, không hơn không kém, được trang bị cho Garrett GTX3582R tuabin, một trong những địa điểm sửa đổi. Hộp số hiện là 6 cấp và máy đo tốc độ vẫn duy trì công suất lên đến 8.800 vòng / phút. Sau đó, vâng, một vài loại bột ở đây và ở đó, một liều lượng tốt của ethanol với các chất phụ gia và thế là xong! - có 736 con ngựa được ném lên bánh trước của chiếc Volskwagen Golf GTI Mk1 này, chẳng hạn, nó có thể tăng tốc từ 100 đến 200 km / h trong vòng 5 giây ... những con số đáng làm cho người ta kinh ngạc. Chúng tôi lên án việc thực hiện các thử nghiệm trên đường công cộng:
Văn bản: Diogo Teixeira
Nguồn: Jalopnik