Nhiều thông tin được đồn đoán sau buổi giới thiệu Volkswagen Design Vision GTI, từ những nghi ngờ về động cơ, đến khả năng vận hành và thậm chí cả phần hoàn thiện nội thất.
Nhưng Razão Car mang đến cho bạn tất cả các thông tin chi tiết về khái niệm này cho một chiếc GTI trong tương lai, với khả năng siêu thể thao. Giờ đây, những người hâm mộ Golf GTI có thể thư giãn tinh thần và dập tắt lo lắng khi chúng tôi sẽ đưa bạn vào một hành trình mới qua những thông tin chi tiết của Volkswagen Design Vision GTI này.
Hãy bắt tay vào công việc và vì lý do đó, chúng tôi đang “giết chết” hiệu suất của chiếc Volkswagen Design Vision GTI này, có tốc độ tối đa 300km / h và 3,9 giây từ 0 đến 100km / h, giá trị đó xóa tan bất kỳ nghi ngờ nào. về thiên chức thể thao siêu việt của «Golf trên steroid» này.
Vẫn bắt kịp hơi thở của hiệu suất như vậy cho thành viên nhỏ trong gia đình này (?!), Hãy chuyển sang thiết kế, đó là trách nhiệm của Klaus Bischoff, giám đốc thiết kế của Volkswagen. Bộ body kit cực rộng cho phép bạn có thể lắp lốp rộng hơn và tăng chiều rộng làn đường, mang lại sự ổn định bổ ích. Khi chúng ta nói về lốp rộng hơn, chúng ta đang nói đến lốp rộng 235mm ở phía trước và 275 mm ở phía sau, đi trên bánh xe 20 inch.
Nhắc đến con quỷ hành hạ linh hồn (khung gầm) của chiếc Volkswagen Design Vision GTI này, người ta đã tốn rất nhiều giấy mực, về động cơ thực sự trang bị cho chiếc Golf «bị quỷ ám» này. Sự lựa chọn cuối cùng rơi vào khối 3.0 TFSI bit-turbo, cho công suất 503 mã lực tại 6500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 560Nm tại 4000 vòng / phút, nhưng đó không phải là tất cả. Lưu ý rằng ở tốc độ 2000 vòng / phút, chúng tôi đã có 500Nm, sẵn sàng đốt cháy bất kỳ bộ lốp nào và trừng phạt hộp số DSG - thật may mắn cho chúng tôi, chúng tôi được bảo vệ bởi hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian, vì bất cứ lý do gì.
Nhưng Volkswagen không chỉ muốn tiêm thuốc điên vào Volkswagen Design Vision GTI, bởi vì, mặc dù tính chất siêu thể thao của chiếc Golf này, lương tâm môi trường vẫn không bị lãng quên và Volkswagen Design Vision GTI được trang bị 2 bộ xúc tác 3 chiều. những người chuyển đổi, tất cả vì điều đó mà không một nhà bảo vệ môi trường nào gọi một cuộc biểu tình bên ngoài Quinta do Anjo (Autoeuropa).
Tất nhiên, khi tăng công suất, ở những chiếc xe có thân bánh ngắn, phanh sẽ trở thành điểm then chốt trong việc cân bằng động của những tên lửa nhỏ này, và đó là lý do tại sao Volkswagen Design Vision GTI được trang bị bộ phanh carbon bằng gốm, gồm 381mm đĩa ở phía trước và 355 mm ở phía sau.
Bây giờ chúng tôi đã cung cấp cho bạn một chuyến tham quan có hướng dẫn về phòng máy, hãy thực sự nói về sự khác biệt đáng kể giữa Volkswagen Design Vision GTI này đối với Golf mk7 GTi. Mặc dù có chiều dài tương tự, nhưng trên thực tế, nó không phải là mẫu concept này ngắn hơn 15mm, do thiết kế cản sau. Về chiều cao, tất nhiên, Vision GTi này thấp hơn 55mm và chiều rộng tăng 71mm. Xét về chiều rộng làn đường, GTi tầm nhìn này là 1.58m, trong khi Golf GTi mk7 chỉ là 1.51m.
Về mặt thẩm mỹ, Volkswagen Design Vision GTI tuân theo tiêu chuẩn GTI, với màu sơn thân xe truyền thống là màu trắng kẹo, tương phản với màu đen piano và các chi tiết nhỏ như viền lưới tản nhiệt phía trước và chữ GTI màu đỏ.
Bên trong, Tomasz Bachorski, giám đốc thiết kế nội thất của Volkswagen, chỉ đơn giản ra lệnh cho nhóm của mình tuân theo phong cách thuần túy của chiếc GTI mang tính biểu tượng, có lẽ đó là lý do tại sao nội thất tối giản, chỉ với các nút điều khiển cần thiết và một vài lưu ý thiết kế, nó rất phù hợp với bạn.
Vô lăng đã được xử lý đặc biệt và có cần số DSG, được thiết kế lại để tiện dụng hơn. Đối với các thiết bị cần thiết, nó được tập trung ở trung tâm và có các nút cho: đèn báo rẽ khẩn cấp, camera nội thất, cắt điện, hệ thống dập lửa và cuối cùng là nút cho hệ thống ESP. Volkswagen Design Vision GTI cũng có bộ chọn trên vô lăng, theo phong cách của Ferrari Manettino, cho phép bạn chọn 3 chế độ lái: chế độ “Đường phố”, hướng đến lái xe trong đô thị, chế độ “Thể thao” và cuối cùng là , chế độ "Theo dõi".
Đối với những người hâm mộ thiết bị đo đạc phong cách Nissan GTR, Volkswagen Design Vision GTI này cung cấp thông tin trên màn hình điều khiển trung tâm về công suất, mô-men xoắn và áp suất turbo. Thông tin này có thể được chuyển đổi bằng bản đồ của đường đua với các vòng được tính giờ. Các camera nội thất có thể được định hướng đến các khu vực khác nhau của buồng lái và cho phép mang lại trải nghiệm khác nhau cho những ngày theo dõi.
Một đề xuất cấp tiến từ Volkswagen đã khuấy động trái tim của những người hâm mộ GTI. Giá cả, nếu được sản xuất, sẽ không nổi tiếng, nhưng Volkswagen Design Vision GTI này là bằng chứng cho thấy Volkswagen không chỉ sản xuất “xe của mọi người” và còn có khả năng trình diễn một thứ gì đó mới mẻ để thu hút sự chú ý.
